文｜中华城事 漩涡2017年成都主城大扩容，城市腹地由传统五城区伸向近郊，11+2的新成都中心城区呼之欲出。成都主城大扩容的背后是成都在整合资源，重塑城市经济地理空间，破解圈层化。主城扩容后，成都在平原腹地上形成了一个超级成都，而迈过龙泉山又是一幅未来成都。
11月3日，第十六届中国西部国际博览会（简称“西博会”）开幕当天，继吉利成都高原工厂、沃尔沃成都工厂项目之后，吉利集团再次对成都追加项目和扩大投资。消息传出，以整车制造业为代表的成都先进制造业在西博会舞台上迎来“镁光灯”频闪时刻。
两周内，四川成都、吉林长春、山东烟台等三座城市均发生城市区划调整。华东师范大学城市与区域科学学院教授林拓对澎湃新闻记者表示，上述一系列城市扩容动作，旨在要使优势地区有更大发展空间，增强城市综合承载和资源优化配置能力。
1月14日，成都市政协十四届四次会议闭幕时，省委常委、成都市委书记黄新初发表重要讲话。据透露，成都正推动高新区扩容计划，即在成都东北部选择一定规模空间，交给高新区托管，缓解高新区资源环境约束，带动先进技术溢出和先进理念输出。
成渝高速龙泉山隧道封面新闻记者 李智 实习生 付铮一个是地理中心，一个是通航口岸，交通地理优势造就了成都和重庆。从川江航运到蜀巴大道，四川盆地交通发展的诸多“第一次”，都在成渝之间。成渝高速，是西南地区第一条高速公路，具有标志性历史意义，但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。
《国家发展改革委关于同意。成都都市圈发展规划的复函》按照党中央、国务院印发实施的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》及经国务院同意的《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》要求，经商城镇化工作暨城乡融合发展工作部际联席会议成员单位及其他有关单位，现函复如下:一、原则同意《成都都市圈发展规划》，请认真组织实施。
