A-10和SU-25是现在世界上最为著名的两款对地攻击机。它们诞生于东西方冷战对峙的阶段，都是为了摧毁敌方的装甲部队。但是SU-25却在苏联及其盟国中广泛装备，可A-10却仅美国一家在使用，其盟友并没有使用A-10，这究竟是怎么回事呢？
我最近入手了一款固态U盘，这款固态U盘是来自忆捷的SU10，容量方面我选择的是256GB，为什么我会选它呢，主要还是看中了这款U盘内置的是固态存储级别，速度比普通U盘要快，USB3.1 GEN2，TYPE-C接口，锌合金的材质，还有安全加密和一键备份功能。
第一辆车为什么叫小米SU7？小米汽车官微今日发文称，“SU”是Speed Ultra缩写，“7”是按照国内对车型定位的通常认知习惯确定的系列定位，车型大小大概跟宝马5系差不多。高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的。
最近一段时间，关于歼10CE战机可能出口到孟加拉国、埃及、伊拉克等国家的消息，让大家应接不暇。其实，作者还想到了另一个问题，那就是出口二手歼10A战机的问题。截至目前，解放军部队总计装备了300多架歼10A战机。如果出口二手歼10A战机，也是一个非常不错的思路。
最近几年，我空军以每年平均列装百架战斗机以上的规模，空军先进战机快速更新，歼击机部队的整体状况堪称是历史最佳，而对于一些状态良好性能却不足以满足空军现阶段作战需求的飞机，我国的航空工业也开始发力为其进行全面的现代化升级，这种方式也是提升解放军空军战斗力的重要途径。
1978年4月20日，一架韩国民航波音707客机，在从巴黎经安克雷奇飞往汉城途中偏离航线。苏-15主要任务是截击，也就是空中拦截大型轰炸机、侦察机等，除了打下几架客机没有其他实战经验，不过对它的改进不少其中就包括一款罕见的垂直起降机型。
一直以来，关于中国的歼10系列战机的发展起源，出现了我国抄袭以色列狮式战机的说法。从两种战机的基本框架和设计来说，两种战机的设计，确实非常接近。那么，歼10战机的发展，抄袭了狮式战机么？肯定不可能，因为两种战机基本上属于同一时期发展的机型。
不久前美国空军宣布再次推迟A-10 攻击机的退役计划，那些期盼A-10 攻击机退役的人戏称：“看起来 A-10 项目比 A-10 本身更难击落。” A-10 攻击机从诞生之日起一共生产了700 多架，最后一架于 1984 年生产。
自小米发布首款汽车SU7以来，相关讨论在各大平台几乎没停过。作为小米造车的开山之作，SU7的命名也引起很多人的好奇。图源：小米汽车小米官方给出的解释是：SU，代表SpeedUltra，即极端速度，不造慢车。但为什么是“7”，连雷军本人也表示不理解。
