来源：【人民网】人民网海口9月25日电 9月25日，人民网记者从海口海事局了解到，海口海事局政务中心高效办结琼州海峡首艘过海新能源汽车专用运输船“绿源一号”轮落户登记手续，琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司工作人员顺利领取该轮船舶所有权登记证书、国籍证书和最低安全配员证书，海事服务
1月10日一男子在网络平台上发布视频以“海口新能源车无票过海”“这个冬天没有人来海南这边过冬了”为标题封面称“新能源车彻底进不了海南了”这个说法从何而来？网络博主 苏某某：一定不要开新能源车，目前进海南的票是提前半个月售票，但是半个月之内新能源的票基本是没有的。
1月8日15时25分，琼州海峡最大的新能源车专用运输船“绿源二号”轮完成运载新能源车的首航，顺利停靠在海口秀英港11号泊位，此次共运输了165辆新能源车辆。 微信公众号“海南发布”文章形容道，“绿源二号”轮将为琼州海峡高峰期的新能源车辆过海运输带来实质性的突破和强有力的保障。
1月17日，记者从“2025年海口市琼州海峡春运服务保障新闻发布会（第一场）”获悉，造谣“新能源车进不了海南”的涉案企业拟被罚款20万元，造谣人员苏某某被刑拘五日。海口严厉打击整治扰乱春运秩序情况，多措并举保障春运安全有序。
1月28日，海南日报全媒体记者从海南海峡航运股份有限公司获悉，为推动琼州海峡轮渡市场持续健康发展，遏制“黄牛”倒票，保障春运期间新能源小客车顺利过海，海口新海港与秀英港自2025年1月29日6:30起，针对新能源小客车实施退票新规则，退票手续费将按梯次收取。退票规则为：1.
南海网12月27日消息（记者 王子遥 通讯员 王东雨）12月26日，南方电网海南海口供电局举办了新能源汽车进出岛保障座谈会。海口市三大港口、新能源充电桩企代表、海南省充换电一张网等企业与平台代表参加。座谈会现场。
央广网北京1月24日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，预计今年春运期间，客车自驾占比较高，新能源车流量占总流量的日均值约19%。2024年春运期间，海南预约出岛小客车数量多日保持高位，其中运输新能源车船票需求大，但专班有限。
新华社海口2月2日电(记者 刘邓)大年初四，海南迎来春运车辆出岛高峰。平均宽度29.5公里的琼州海峡，承担了约90%以上生活物资和全部车辆进出海南岛的运输任务。针对往年旅客反映的新能源车过海痛点难点，今年相关港航企业新增两艘新能源汽车运输专用船“绿源一号”“绿源二号”投入运营。
2025年春运即将到来，有进出海南岛需求的车主格外关心车辆尤其是新能源车的过海情况。然而有人为博取关注获取利益，使用夸张标题、编造谣言内容，在社交媒体发布相关视频，制造焦虑恐慌，造成不良影响，被公安机关依法处置。接网民举报后，公安机关迅速开展调查。
一艘客滚船驶离海南省海口市新海港（1月27日摄，无人机照片）。琼州海峡是海南岛重要的民生通道，承担着车辆进出岛的运输任务。海南省及海口市相关部门多措并举，修订《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，优化相关技术标准，新引进2艘平板驳船专运新能源车辆，进一步释放运能。
当前，新海港、秀英港实行全预约购票过海模式，离岛车辆司机务必通过“琼州海峡轮渡管家”或“新海港”微信公众号预约购票，先购票再到港，未购票的车辆不得进港。今年“五一”期间，海口新海港、秀英港出岛船票提前15天预售，放票时间为每日上午9时。
9月30日起国庆节出岛轮渡将进入高峰港口每日至少开设8个新能源车辆专班30个大货车专班4个快线专班每天将确保140班航次保障过海旅客需求9月28日上午，记者在海口新海滚装码头客运综合枢纽站注意到，和以往相比，港口对新能源车与燃油车在等待登船区域进行了明显的区分，不同种类车辆在通过
