20款揽胜行政仍然沿用路虎家族经典的设计语言，蜂窝式的进气格栅、与中网衔接的灯组，以及底部鱼鳃式的宽大通风口都是我们熟悉的样子，只不过，这台车无论中网还是灯组都采用了熏黑处理，所呈现出的质感和气势要更高级、更霸气一些。
全铝车身、第二代全地形反馈系统、第五代空气悬挂、涉水深度900mm，等等等等，这一切的一切都只想告诉你：200万的揽胜不是20万的紧凑型家用车。全新揽胜确实“全新”，用脱胎换骨来形容丝毫不过分。42年前豪华SUV的标杆到了今天如何演绎，其他汽车厂商都想“看热闹”。
近日，路虎发布揽胜Sentinel官图，新车看上去并无变化，但实际上揽胜Sentinel是一台达到VR8防弹等级的防弹车。揽胜Sentinel由捷豹路虎SVO部门打造，前进气格栅配备有警示灯，除此之前新车的外观与普通揽胜基本保持一致，这也是为了让这台特殊的家伙看上去不那么特殊。
标配:全景天窗，方向加热 环车影像，雷达测距，并道辅助，乌木顶棚，底盘升降，二代地形反馈，电吸门，英国之宝3D环绕音响，温莎打孔真皮座椅，前后座椅加热，20项前排座椅电动调节，后排座椅电动倾斜，液晶仪表盘，中控13.1寸大屏，实木内饰条，前、后雾灯，LED尾灯，盲点辅助，车道保持辅助，脚感电动尾门，防眩目带电动折叠视后镜。
【太平洋汽车网汕头商家资讯】我印象中的路虎是彪悍的外形和超强的越野性能硬派座驾。坦白地讲，对越野如何变得豪华舒适有些许的好奇， 全新一代路虎揽胜究竟是怎么样的一款车?将经典和奢华演绎到极致的同时又不失越野性能。
