山西吕梁孝义市政府副市长薛志强。新京报贝壳财经讯（记者白华兵）7月5日下午，以“中国经济向新而行”为主题的第五届贝壳财经年会进行到第六场。由山西鹏飞集团承办的“能源变革中的地方‘氢起’之机”主题会议以山西吕梁为案例，探讨地方与企业如何把握“氢”机，打造新质生产力。
鹏飞集团有限公司鹏湾氢港氢能产业园一角。山西经济日报全媒体记者王蕾摄 浩瀚无垠的宇宙，有一种古老的元素——氢。但是地球上的氢能开发却还是一个较为“年轻”的产业。眼下，随着资源进一步短缺，氢能带着解决能源危机、实现碳达峰碳中和的使命，渐渐走入大众视野。
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。事实上，氢能已成为助力我国实现碳达峰碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效能源体系的重要支撑。
按照“一体两翼、三港四链”发展思路，加快构建制氢、储氢、运氢、加氢以及氢能源应用的完整产业链——“2022年，吕梁市减免退缓各类税费超57亿元，政策支持力度创历史新高。今年我们将重点围绕氢能专业镇做好服务，让企业在税费优惠方面‘应享尽享’。
来源：【吕梁日报-吕梁新闻网】本报讯 （记者 刘子璇） 4月1日，氢能产业应用生态发展会在孝义鹏飞集团举行，市委副书记、市长张广勇出席会议并讲话，市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆，副市长闫林参加。
山西晚报讯（记者 王晋磊 通讯员 张世川）4月29日上午，孝义市举行“氢进万家零碳未来”全市首批氢能共享单车、氢能公交投运仪式。随着首批500辆氢能共享单车、5辆氢能公交车正式投运，孝义市氢能全场景应用迈上了新台阶。
图为孝义市鹏飞城市加氢综合能源岛一角。 记者 刘亮亮 摄共享单车“氢”装上阵，公交重卡“氢”力“氢”为。走在孝义市区，一排排绿色共享氢能单车格外亮眼，一个个氢能加气站格外醒目。氢能不仅丰富了孝义人的公共出行和交通运输方式，同时也刷新了人们对绿色发展、高质量发展的认知。
鹏飞集团有限公司鹏湾氢港氢能产业园一角。本报记者王蕾摄浩瀚无垠的宇宙，有一种古老的元素——氢。但是地球上的氢能开发却还是一个较为“年轻”的产业。眼下，随着资源进一步短缺，氢能带着解决能源危机、实现碳达峰碳中和的使命，渐渐走入大众视野。
中新网吕梁4月29日电 (记者 范丽芳)29日上午，随着当地首批500辆氢能共享单车、5辆氢能公交车正式投运，山西吕梁孝义市公共出行领域开启绿色零碳新时代。当日，“氢”新孝义 零碳出行——孝义市氢能共享单车、氢能公交投运仪式在孝义举行。
鹏飞集团加氢综合能源岛（资料图片） “吕梁制氢成本每千克8元至10元，远低于全行业平均水平。我们规划在2030年实现氢气生产能力50万吨以上，建成加氢站100座以上，投运氢能车辆3万辆以上，全产业链产值达1000亿元以上。”吕梁市工信局总工程师王荣奇说。
作为典型的资源型城市，吕梁在氢能产业发展上资源足、门类全、成本低、运用广，具有得天独厚的优势。依托氢能产业链企业，吕梁市持续深化布局“气、站、运、车、用”氢能全产业链条，积极开展氢能关键核心技术攻关、推进氢能创新平台建设、建立多元氢能供应体系，加快形成新质生产力。
3月20日，新华丝路专题报道《2025全球南方金融家论坛聚焦氢能产业 鹏飞集团以“双碳”实践诠释绿色发展新范式》，指出，鹏飞将氢能融入能源转型升级战略的“双碳”实践，为全球南方能源企业提供了绿色发展的新范式。
