2023年12月27日7时59分许，随着D8242次动车从广西东兴市站驶出，坐在4号车厢里的在中国生活了30多年的越南籍居民黎氏缎一边向站台上的欢庆人群挥手告别，一边用手机拍视频记录下广西防城港至东兴铁路正式开通运营的瞬间。
周旋多年，越南终于妥协了，不到两个月越南与我国连续签署两次联合声明，希望加快建设三条跨境铁路，实现中越“车同轨”，但三条铁路都不是越南梦寐以求的高铁，近年来，越南高铁项目重启了一遍又一遍，为何还是修不起来?
央广网昆明12月28日消息 12月27日上午9时30分，在汽笛声中，满载14柜云南马铃薯的44903次集装箱列车缓缓驶出红河哈尼族彝族自治州蒙自市蒙自北站，标志着中越铁路“一箱到底重出重进”专列首发。2天后，这批马铃薯将运抵越南胡志明市，丰富越南民众的冬季餐桌。
中新网东兴12月27日电(记者 蒋雪林) 广西著名侨乡防城港市下辖的东兴市27日结束不通铁路的历史，防城港至东兴铁路(以下简称防东铁路)当天开通运营。7时44分，香港游客韦家胜手持港澳居民来往内地通行证，往检票闸机一刷，就顺利进入东兴市站一站台。
自2017年秋季，中国与越南开通班列以来，已经运行了整整7年。如今，中越两国每年通过铁路货运的贸易量在100多万吨。仅今年前11个月，中越双向集装箱班列货运量为3.34万标准箱，从越南运往中国货运量达1.24万标准箱，中国运往越南的集装箱达2.1万标准箱。
记者从广州海关了解到，12月21日，从广州国际港发出的45220次国际班列经广西凭祥口岸出境前往越南河内。该班列是广州国际港发出的首列“中国-越南”国际铁路货运班列（以下简称中越班列），搭载儿童用品、五金配件等大湾区货物，全程运行路程1200公里。
刊于2024年2月5日泰国《京华日报》中新社广西凭祥2月4日电 题：中越铁路春运“赶车人”：见证提速盼高铁作者 杨陈 黄令妍 “新年的最大愿望是希望南宁至凭祥的高铁早日开通，到时候我们就可以当天乘高铁直达，跨国回家的路就更近了。”来自湖南邵阳的谢春艳如是说。
中新网红河12月13日电(记者 缪超 刘冉阳 杜潇潇) 13日8时20分，一列满载硫磺矿石的中越米轨铁路国际联运列车，经越南老街站，跨越中越铁路大桥，至中国山腰站，停留数小时后，又转运化肥驶向越南。图为一列满载硫磺矿石的中越米轨铁路国际联运列车跨越中越铁路大桥。
近日，中越在铁路合作上达成了新协议，正在规划建设的三条中越铁路线获得重大突破，与此同时，中越之间的第一条铁路-滇越铁路也将迎来重大机遇，很多人认为，滇越铁路极有可能参照中老铁路，融入中越铁路网，形成新战略大动脉，那么，越南铁路为什么一定要接轨中国?
中新网云南河口3月17日电 题：中越米轨铁路百年乐章变奏新交响作者 陈静下午5点，一列满载化肥的火车在轰鸣声中，穿过位于云南省红河州屏边县和平镇吴家寨的滇越铁路标志性工程“人字桥”，驶向越南。百米悬崖下，游客在观景台驻足，用相机定格已运行115年的中越米轨铁路。
