途达越野装备推荐

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越极致越偏执带你细品20万改装的攀岩途达
近几年越野车改装在国内非常流行，有轻改，也有重改。原厂途达的越野性能其实已经不错，包括攀爬带有交叉轴的坡道时依然轻松，而且可靠性也很好，如果说有必要的改装，其实你只需更换一套AT胎就够了，它就已经能应付绝大多数的越野路况，包括河北的老掌沟，原厂途达也能轻松拿下。
太平洋汽车
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日系硬派越野的挑大梁者，带你看日产途达
提起日系硬派越野车，很多人第一时间想到的是普拉多和兰德酷路泽这一类的车型，但由于排放和油耗法规限制，这两款车现如今在国内的生存空间非常狭窄。
胡哥评车
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非承载式车身+四驱，轴距超2.8米，合资硬派SUV途达别忘记考虑它
途达采用了日产V-Motion家族前脸，中网的尺寸拿捏的比较准，镀铬装饰条很粗壮，但与体型相符，看着很是协调。
汽车之家
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越野性能超强的“途达”
4882mm大尺寸车身：4882mm×1850mm×1835mm大尺寸车身225mm最小离地间隙，轻松通过多种复杂路况32°接近角、27°离去角，越障、过沟更安全2850mm轴距，为驾乘者带来宽裕舒适的驾乘感受超大行李厢容积，可轻松容纳4个32寸行李箱，满足装载多件或大件行
信仰杨
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带越野四驱，日产移动大沙发，家用大SUV，耐用又便宜，实拍途达
今天给大家聊的这款日产途达，妥妥地移动沙发带大空间设计，并且越野能力也很强悍，皮实耐用的品质加以实惠车价，选它家用也不错，接下一起来看看它吧。
Ai爱车
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日产途达到店，外观内饰全新，带后桥差速锁7座，或配柴油引擎
前言:对于车型的改款，往往一次中期改款可看的产品点并不多，中期改款主要就是对于一些外观细节进行微改然后丰富配置，而对于其三大件动力底盘等是不会更换的，因此其实看点并不多，无非就是性价比变得更高了。
车先森
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日产途达升级改装案例分享（下）
还是CJ越野改装分享，上期聊完途达的1.5寸和2寸升高方案，这一期我们继续聊途达的2.5寸升高方案。如果途达升高2.
CJ峰哥
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日产途达升级改装案例分享（上）
继续CJ越野分享，这一期我们来聊一下日产途达的改装，作为一台合资品牌的硬派越野车，日产途达无论是新车还是二手性价比还是非常高的，它也秉承了日产越野车口碑，在质量上也是一台非常稳定的一款硬派车型。
CJ峰哥
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动力不弱鸡，爬坡不喘气｜日产途达真野实测
可能很多人的一个疑问是， 2.5自然吸气的途达在越野场地中，动力够不够看?特别是硬件结构上，途达有着能放大扭矩的低速四驱，配合后桥差速锁以及四驱系统的电子限滑，底气是很足的。
驾仕派
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这4款硬派越野SUV，总有一款适合你，闲时能带你走进野外
随着生活水平的提高，诗和远方便是当下都市年轻群体的向往与追求，拥有一辆越野车则成为了重中之重，本期就给大家推荐4款买越野车决不能错过的硬派SUV，谁是你的梦想之车?
阿贵艺车
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2.5自吸配四驱模式，自带三把锁，日产途达登场
如今的硬派越野型SUV里面“大G”、霸道、陆地巡洋舰等等。这些车型的名字非常的响亮，可是当我们低下头来看一下他们售价都是让我们平民老百姓望而却步。当然了，小编在这里对一款SUV情有独钟，它就是东风日产硬派越野车的途达（TERRA）。
雯哥聊车
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有大梁带四驱，才够野！这几款硬派SUV实力不输普拉多
今天《车壹圈》就给大家推荐4款带“大梁”，采用非承载式车身设计的硬派越野SUV，它们不仅通过性强，综合实力也不输价格昂贵的普拉多。
车壹圈
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