“巴西矿石”轮靠泊连云港港12月19日上午11时，满载约40万吨铁矿石的“巴西矿石”轮靠泊连云港港88号泊位，这也是江苏省首次靠泊40万吨满载巨轮，标志着连云港港正式具备40万吨超大型散货船靠泊接卸能力，连云港港成为全国第7个实现40万吨级巨轮进出港的深水大港。
2023年12月19日，满载约40万吨铁矿石的“巴西矿石”轮顺利靠泊连云港港88号泊位，这是江苏省首次靠泊40万吨满载巨轮，一举刷新连云港港开港以来进港船舶最大吃水深度和单船作业量纪录，标志着连云港港正式具备40万吨超大型散货船靠泊接卸能力。
现代快报讯（通讯员 杨开林 孙子安 记者 王晓宇）12月9日，连云港港40万吨矿石码头改扩建工程暨港口重点项目集中开工动员会在连云港新苏港矿石码头举行，以40万吨矿石码头改扩建工程为代表的5个重点项目在连云港港集中开工。
现代快报讯（通讯员 彭宇 记者 王晓宇）2月28日上午9点，宛如一座“移动矿山”般巨大的40万吨矿石船“希纳”轮，在数艘拖轮的护航下缓缓靠泊连云港港88号泊位。至此，今年2月，连云港港单月累计接卸全球最大的40万吨矿石船达6艘次。
8月12日，从巴西驶来的满载40万吨铁矿石的新加坡籍“远宝海”轮靠泊江苏省连云港新苏港码头。该轮长362米、宽65米，是今年以来靠泊连云港的第15艘40万吨级货轮。8月12日，在江苏省连云港新苏港码头，“远宝海”货轮缓缓停靠泊位卸货（无人机照片）。
12月19日上午11时许，满载货物的40万吨矿石散货船“巴西矿石”轮第一根粗大的缆绳被顺利带上缆桩，全世界最大的矿石船稳稳地停靠在连云港港88号泊位。这是我省港口首次靠泊40万吨满载船，一举刷新了连云港港自开港90年来进港船舶最大吃水深度和单船作业量纪录。
今年是江苏全面推进“水运江苏”建设第一年。9月5日，省政府新闻办召开的“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布会交通专场上，强调了加快打造更具特色的“水运江苏”，实现由水运大省向水运强省高质量转变。
国务院新闻办今日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，江苏省委副书记、省长许昆林表示，江苏省从今年开始实施三年行动计划，重点抓好内河航道和港口建设，推进“水运江苏”建设，进一步降低全社会物流成本。内河航道建设方面，江苏内河航道里程2.
水运既是江苏的鲜明特色也是突出优势。去年，省政府出台《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，提出要充分发挥江苏海江河湖联动的特色优势，进一步推动运输结构优化调整，紧紧围绕覆盖更广、标准更高、联动更畅、效益更好的现代化水运体系建设，打造更具特色的“水运江苏”。
日前，2024年全省港航事业发展工作会议在南京召开，会上介绍，今年要全面启动更具特色“水运江苏”建设，为加快建设交通强省贡献港航力量，全年力争完成水运建设投资230亿元。——2023年，全省完成水运建设投资260.2亿元，完成年度计划的143.0%，同比增长34.
11.6米吃水船舶常态化靠泊南京港。张越 摄连日来，在南京港江盛公司滚装码头，一辆辆新能源汽车驶进滚装船，这些“江苏制造”“中国制造”乘着新能源汽车“出海潮”，正纷纷从港口走出去。港口兴，外贸旺。放眼全省，一季度，江苏港口累计完成外贸货物吞吐量1.
来源：【交汇点新闻客户端】港口是经济运行的“晴雨表”。今年以来，全省各大港口生产运营平稳有序，发展质量稳步提升。上半年，全省港口完成货物、外贸和集装箱吞吐量分别达16.5亿吨、3.0亿吨、1200.2万标箱，分别同比增长6.0%、13.9%和6.9%，呈现出充足的经济活力与韧性。
连云港，因港得名，以港兴市。作为江苏唯一的深海水港，连云港港2023年共完成货物吞吐量32023.31万吨，集装箱613.67万吨；新辟12条近远洋航线，并相继开通3条国际海铁联运道，累计开行中欧班列806列。
