北京日报客户端 | 记者 陈强依托大兴国际氢能示范区的产业优势，大兴区投促中心和北京大兴投资集团有限公司于近日成功引进中氢新能甲醇重整制氢及氢能发电项目。该项目位于黄村镇联东U谷高端制造产业园，一期规划建设5000平方米设备生产基地，同步建立甲醇制氢设备产业链。
新京报讯 据“这里是大兴”微信公众号消息，近日，大兴国际氢能示范区综合改造提升项目已全面复工。该项目自2024年10月开工以来，一直稳步推进，预计将于2025年6月竣工。截至目前，地下管线铺设工作已完成，路面工程也已接近尾声，整个项目进入冲刺阶段。
氢燃料电池发动机，在青藏高原这种高寒、缺氧的环境下，性能是否依旧稳定？对于入驻北京大兴国际氢能示范区的企业来说，不用走出园区，就能得到这个问题的基本答案。眼前出现的是一个类似集装箱的“白盒子”，可以通过调节温度、湿度、海拔，为氢燃料电池发动机模拟多种气候环境。
6月11日，记者从大兴区获悉，当前，大兴国际氢能示范区已构建涵盖氢能制、储、运、加、用全产业链，产业聚集效应初现。近年来，为促进国家“双碳”战略实施，大兴区布局氢能产业，打造大兴国际氢能产业示范区，推动首都绿色低碳转型发展。
近年来，为促进国家“双碳”战略实施，北京市大兴区积极布局氢能产业，打造大兴国际氢能产业示范区，推动首都绿色低碳转型发展。大兴国际氢能示范区致力于打造成为氢能科技研发先行区、氢能高端产业聚集区、全球绿氢标准制定引领区。
新重庆-重庆日报 记者 白麟 罗斌10月31日，国际氢能燃料电池乘用车技术论坛在重庆举行，来自全国新能源汽车科研机构、知名高校，各大新能源汽车企业的专家学者和行业人士共聚一堂，就氢燃料电池汽车不同技术路线的技术难度、发展趋势、驾驶体验、市场前景等方向进行了交流探讨与经验分享。
来源：【人民网】在全球加快能源绿色转型的背景下，氢能产业已成为全球能源领域投资增速最快的行业之一。国际氢能委员会与管理咨询公司麦肯锡联合发布的分析报告《氢能洞察2023》显示，随着全球氢能产业强势增长，到2030年全球氢能直接投资额有望达3200亿美元。
9月27日，临港新片区管委会与康明斯投资有限公司签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。临港新片区党工委管副书记吴晓华表示，“十四五”临港新片区将力争完成1500辆氢燃料电池车辆应用，建成各类型加氢站点14座，到2025年产业规模突破200亿元。
21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道6月12日，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在青岛举行，此前青岛也提出打造中国“氢港”。“氢港”主要是指利用氢能源、氢工业和氢贸易等功能的港口，短期主要集中在港口的氢能产业培育和氢能源应用等方面，长期会包括氢能源贸易，拓展至氢能全产业链。
