导 读近日，有市民在“北京交通广播”微信公众号留言反映，汽车上安装的ETC无法使用后询问服务点，得知内置电池没电需要花费120元进行整机更换。这位市民不理解为何产品设计时没有设置成充电形式，认为没电就换容易造成资源浪费。
目前ETC设备的有效期是10年，只要设备正常、卡里有钱，即使长时间不用ETC仍然可以正常使用，但有一种情况除外，现在很多ETC绑定的是信用卡，要注意信用卡的有效期，信用卡到期后会导致扣费失败，没有及时扣费成功，进入高速黑名单后，下次没法通过ETC上高速。
钱江晚报·小时新闻记者孙燕 5月6日零时起，全国将恢复收费公路收费。这几天，浙江省公路与运输管理中心组建的10个专项督查组，正在全省436个收费站进行全覆盖、全流程、全实景的体验督查，对于督查过程中发现的问题以及车主关心的热点问题，浙江交通厅持续进行解读。
“你的留言，部委有回应”栏目第59期来自江西南昌的网民“**程”（手机尾号3891）留言反映ETC在异地故障维修和注销方面碰上了烦心事，我们将留言转给交通运输部，他们给出权威答复。网民ETC异地故障维修和注销不便利。
在车友圈发现一个很有意思的话题:跑高速中途把ETC拔下来，出收费站前再插上，这样的操作能省钱?相反，这样的操作还可能多花冤枉钱，其实，多了解一些新规总没错，以避免吃亏，比如龙门架上的摄像头，会不会抓拍违章行为?
