请署名转载自：摩托家前几年有一部澳洲电影，根据真人故事改编，骑士们一定都有耳闻，没错，我说的就是那部《World’s Fastest Indian》（世界上最快的印地摩托车）。影片讲述了老年追风骑士骑着自己改装的摩托车在盐湖上冲击极限，成为陆地摩托车急速第一人的故事。
请署名转载自： BLZ－R 摩托家1977 Honda CB550 可是好东西，Piston Jockey尽可能保持原厂部件原因是不愿失去它的经典和原始的感觉另一方面给它一个全新的面貌,没有做得太过火.最终成果改动表面上看并不大,实际上有太多翻新工作实施了.
近年来，欧美国家的众多“挖土党”频繁光顾当年的战场，借用金属探测仪、军工铲等专业工具来找寻和挖掘昔日的战争遗物。俄罗斯“挖土党”有天时地利人和之便，本文展示的便是两名俄罗斯男子在一片树林中的新发现——二战时期德军的一辆NSU摩托车，以下这组图片见证了它出土的整个过程。
James Roper是位居住在丹麦的英国人，以定制和改装哈雷机车闻名。这辆由他操刀打造1948年款Panhead刚到James在哥本哈根的工作室时，车况是一团糟。James几乎重新打造了引擎和刹车，他替换了大量的零件以使老车焕发生机。
文：佳文图：Rawhide Cycles@非死不可“一场说走就走的旅行归来后，除了该做的事情被拖延得更久，什么都没有改变。”但是主流的屌丝们还是会不断地穷游、追剧。例如在这样的地方：骑着一辆这样的改装车：和男盆友一起……是否会有艳遇？会有激情碰撞的火焰。如剧中的场景。令鼻子喷血。
当你将一部分的Yamaha四缸二冲程TZ700和一部分的Kenny Roberts TNT 两者结合在一起, 会发生什么事呢? 在22年前, 这两个爆炸性的结合在一起, 随之而来的改变了赛车世界永远的面貌.
编译：佳文图片：网络故事的是主角是Anthony Scott。他家附近有一个古典车博物馆，耳濡目染的影响自然不小，但真正开始一发而不可收，是近几年的事了。经历7年的海外留学回到美国，拮据的生活令他举步维艰。然而正是对于摩托车的疯狂热爱，把他从崩溃的边缘拯救了回来。
亲自修复一台Cafe，感觉很迷人！“你更喜欢打造机车还是骑行？”，当我向布兰顿提出这个问题时，我想应该会得到一个暧昧的回答。摩托车的出现，在某种程度可以说是美国梦的代表，就像经典的皮卡车、可口可乐、牛仔裤一样。
网友们没想到，在一位拥有170万粉丝的创作人“维京修复日记”的视频中，他们不仅能看懂大神如何修复古董，竟还能学习到物品背后深厚的历史知识和故事。因为维京善于帮助粉丝们划重点、补充修复知识、历史背景，被他们叫做”西瓜最强课代表”。
印尼虽然不是重机天堂。但随着近年世界各大摩托车厂进驻开辟生产线, 让这些原本价格高昂的重机。成为平价的国产车。也因此在当地兴起了一股改装热潮。 在首都雅加达,我们第一次见到Donny Ariyanto, 全国最知名的订制工作室之一 - Studio Motor的拥有者。
[汽车之家 品牌历史] 美国评论家康马杰教授在《美国精神》一书试图探索“称之为美国精神的难以捉摸的东西”，这种精神融合着自信、独立、进取、包容和自由，同时也包含深刻的困惑与迷茫。关于美国精神，相信每个人都有自己的解读。那如果让你在美国找一个最能诠释美国精神的品牌，你会选择谁呢？
