新年过后，纯电动车市场掀起一波又一波降价潮，真是让人目不暇接。而根据懂车帝公布的最新降价榜单来看，纯电车的部分车型最高让利幅度达到50%，国产车成为了此次降价潮的重灾区。其中，红旗E-QM5高居第一，2024款车型降价10万元左右，长安Lumin降价1.
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟。主办方供图 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟12月30日在北京举行的媒体交流活动上表示，预计2025年包括出口在内的中国汽车销售量约3200万辆左右，保持3%的增长速度。
每经记者：范文清 “2025年我国汽车销量将达到3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速约为3%。乐观估计，2025年新能源汽车销量将达到约1650万辆（含出口），增速接近30%，渗透率超过50%；其中国内市场有望达到1500万辆，渗透率超过55%。
近年来，新能源汽车在中国市场的发展势如破竹。7 月，新能源汽车整月渗透率更是突破 50%，正式超越燃油车。这一里程碑式的突破标志着新能源汽车已成为中国汽车市场的重要力量，中国汽车产业正迎来深刻变革。据乘联会初步统计，今年 7 月，国内乘用车市场零售销量达172.
编者按：2024渐行渐远，2025源源而来。各行业如何应变局，如何开新局？中新经纬广邀经济学者，梳理过去关键事件，展望新年潜在机遇，以期为您提供有价值的参考。中新经纬12月24日电 题：新能源车渗透率连超50%，“油电同权”时机成熟了吗？
潮新闻客户端乘联会4月前两周的数据，我国新能源汽车的零售渗透率超过50%，已经超过了燃油车的份额。就在近日，5月第三周（13日-19日）的终端上险量数据发布，我国新能源汽车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也突破50%，达到50.2%，首次超过燃油车。
本报记者张文湘 见习记者占健宇我国新能源汽车的渗透率正在不断提升。8月8日，乘联会发布数据显示，新能源乘用车市场零售87.8万辆，同比增长达36.9%，环比增长2.8%。尤为亮眼的是，7月份，国内新能源车零售渗透率达51.1%，实现首次月度突破50%，较去年同期36.
