编者按：为加快推进水运绿色低碳转型，切实做好水运行业转型发展，湖南水运主动作为、积极探索，大力推动新能源、清洁能源在水运领域的应用，把绿色低碳摆在十分重要的位置，即日起，红网时刻推出《低碳水运逐绿前行》系列报道，聚焦湖南在“守护好一江碧水”中的典型经验，展现湖南水运高质量发展的逐
平常所说的沙石中的含水量，是沙石之间的空隙水分占有量，而不是沙石里面的含水量，笔者的研究发现，越好的沙石，其中的泥浆较少，水分的占有量越多，目前最好的沙石，其中水分的占有量可达到12.6%，这个比例是重量比，也就是说，100斤的海沙中，最多可达12.6斤的水分，要重点说明的是，这100斤的沙石，放在某个容器中，沙石上面看不到水，这12.6斤水都隐藏在沙石之间的空隙，假如吸沙机的输送管直接给船舶装货，那么船上货物中的水分远远不止12.6%。
前几天刷到一条视频，轮船的两侧有一些孔洞，水正哗啦啦地从里面排出来。其实，不仅是靠岸的船舶有这种“排水”现象，在航行的过程中，我们也能看到轮船的舷侧在持续不断地向外流水，这是什么情况？难道轮船的底部在漏水吗？
