随着广汽埃安与泰国当地经销商,在6月28日正式签署合作备忘录,泰国也就此成为了所有东盟国家中,获得中国车企投资最多的国家,当然这也引起了越南的焦虑。毕竟与日韩车企在当地薅羊毛式的投资不同,中国车企往往会参与更多的基础设施投资,这对于当地经济的发展来说是一件绝对有利的事。
越南当地的豪车有多贵?车辆本身并不贵,全球各大车企进入越南市场也愿意卖低价抢占市场。但是和新加坡一样,因为越南没有自主汽车工业,对于进口车就课以重税!一台车的税费经常比裸车价还贵,这也是为什么在越南乘用车非常稀少,摩托车多如牛毛的原因之一。因此,一台我国一汽红旗研发制造的3.
据越南海关总局初步统计,年初两个多月有2万7048辆汽车进口越南,金额总值逾6亿美元,同比增近40%。其中,1月份有8343辆和2月份有逾1万零39辆运来越南市场销售。本月上半月,越南市场的进口车辆数量激增为8666辆,金额总值逾1亿7700万美元。
越南汽车制造业协会统计显示,越南2024年1~6月,国产汽车销量仅为67859辆,同比减少15%,进口汽车为67035辆,虽然少于国产汽车,但数量差距微乎其微,只有数百辆的差距,而且,进口汽车是同比增长16%,按照这个趋势下去,进口汽车全年高于国产汽车,几乎是板上钉钉。
据美国《国际财经日报》5月18日报道,今年,中国已经成为越南第一大汽车进口来源国,超过之前最大的出口国韩国。但中国汽车的出口总量依旧较少。报道指出,越南货车超载已致使该国路面频遭损坏,长期以来,越南政府一直在致力于打击货车超载问题。而这一问题刺激了越南从中国进口廉价卡车的需求。