随着广汽埃安与泰国当地经销商，在6月28日正式签署合作备忘录，泰国也就此成为了所有东盟国家中，获得中国车企投资最多的国家，当然这也引起了越南的焦虑。毕竟与日韩车企在当地薅羊毛式的投资不同，中国车企往往会参与更多的基础设施投资，这对于当地经济的发展来说是一件绝对有利的事。
越南当地的豪车有多贵？车辆本身并不贵，全球各大车企进入越南市场也愿意卖低价抢占市场。但是和新加坡一样，因为越南没有自主汽车工业，对于进口车就课以重税！一台车的税费经常比裸车价还贵，这也是为什么在越南乘用车非常稀少，摩托车多如牛毛的原因之一。因此，一台我国一汽红旗研发制造的3.
据越南海关总局初步统计，年初两个多月有2万7048辆汽车进口越南，金额总值逾6亿美元，同比增近40%。其中，1月份有8343辆和2月份有逾1万零39辆运来越南市场销售。本月上半月，越南市场的进口车辆数量激增为8666辆，金额总值逾1亿7700万美元。
越南汽车制造业协会统计显示，越南2024年1~6月，国产汽车销量仅为67859辆，同比减少15%，进口汽车为67035辆，虽然少于国产汽车，但数量差距微乎其微，只有数百辆的差距，而且，进口汽车是同比增长16%，按照这个趋势下去，进口汽车全年高于国产汽车，几乎是板上钉钉。
据美国《国际财经日报》5月18日报道，今年，中国已经成为越南第一大汽车进口来源国，超过之前最大的出口国韩国。但中国汽车的出口总量依旧较少。报道指出，越南货车超载已致使该国路面频遭损坏，长期以来，越南政府一直在致力于打击货车超载问题。而这一问题刺激了越南从中国进口廉价卡车的需求。
