来源：【西部网（陕西新闻网）】西安至十堰高速铁路漫川关站封顶西部网讯（记者 刘望）1月17日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁漫川关站顺利完成主体结构封顶。
5月10日，随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁汤峪河特大桥墩台上，标志着西十高铁汤峪河特大桥箱梁架设完成，西十高铁建设进度进一步加快。据了解，由西成客专陕西公司建设、中铁上海局施工的汤峪河特大桥，位于西安市长安区辛尚坡村与蓝田县交界处，桥梁全长2057.
该高速铁路是武西高速铁路中的一段，也是湖北至陕西重要的高铁项目，连接着十堰、商洛、西安等城市，项目建设完成后对于改善地区的铁路交通状况，缩短通行时间，促进陕西南下进入长江中游、华中地区以及湖北北上对接一带一路、关中平原城市圈，促进地区的产业结构升级、对外文化交流、商业往来、乡村振兴、经济发展等都具有重要的作用，项目路线大致图。
12月26日由西成客专陕西公司建设中铁建工集团有限公司施工的西十高铁山阳站站房149吨钢结构网架历经36小时整体顶升成功标志着山阳站正式进入装饰装修阶段山阳站位于商洛市山阳县，总占地80余亩，车场总规模2台4线。站房建筑面积4999平方米，建筑高度16.
中新网西安3月19日电 (梅镱泷 焦键)记者19日从西安铁路局获悉，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁陕西段4号通信铁塔完成组立，这是西十高铁陕西段全线首座完成组立的铁塔，标志着西十高铁陕西段通信、信号工程进入全面施工阶段。
日前西安至十堰高速铁路建设情况有新进展（以下简称西十高铁）由中铁北京工程局承建的西十高铁XSZQ-7标漫川关福银高速立交特大桥第2联6×32米连续梁顺利合龙，完成了全桥合龙的关键节点。至此，西十高铁XSZQ-7标挂篮悬臂现浇连续梁完成进度过半，为后续移动模架前移施工打通了通道。
西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，是西十高铁全线重点控制性工程，全长18083米，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道。洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩等多种类型，同时还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况，地质条件极为复杂，施工难度极大。
12月26日，由武九客运专线湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西安至十堰高速铁路秦楚隧道顺利贯通，成为西十高铁全线首座贯通的一级高风险隧道，为西十高铁按期建成通车奠定了坚实基础。秦楚隧道全长约7174米。
【来源：十堰广播电视台】西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程南秦河特大桥日前顺利合龙为高速铁路后续施工奠定了坚实基础南秦河特大桥位于商洛市，全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
12月25日，随着架桥机将一孔24.6米、重563.16吨的箱梁平稳落在浐河特大桥承台上，由西成客专陕西公司建设、中铁上海工程局承建的西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设成功，标志着西十高铁建设迎来新进展。
西十高铁全线首座通信铁塔。本报讯（记者 朱娜娜）3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁全线首座通信铁塔顺利完成组立。这一关键节点的完成，标志着高铁通信工程正式进入全面施工阶段，为后续通信网络的搭建奠定了坚实基础。
12月13日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁建工集团有限公司施工的西十高铁商洛西站顺利完成主体结构封顶即将进入钢结构施工阶段标志着西十高铁建设进度条进一步加快商洛西站位于陕西省商洛市商州区，是西十高铁从西安向十堰方向第三站。
西十高铁又有大进展！近日西十高铁“最东端”与高铁十堰东站成功“握手”完成连接近日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.
近日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁武汉电气化局承建的西安至十堰高速铁路“四电”工程首个分区所设备基础正式开工建设，标志着该线路站后“四电”工程全面进入施工阶段，向建成通车迈出了坚实一步。西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。
春回大地，万物复苏，三月的十堰处处生机盎然。在湖北十堰郧阳区茶店镇樱桃沟村，大片樱桃花正竞相开放，宛如一片粉白色的海洋，美不胜收。而耸立在这片樱桃花海中的高铁大桥，则像一条巨龙腾空而起，告诉人们这里有一条穿越花海的高速铁路——西十高铁。
