2019年，在市委、市政府的坚强领导下，济南市交通运输局站在济莱融合、机构改革的全新起点，成功创建公交都市、综合运输服务示范城市、绿色交通城市三个国家级荣誉，济莱高铁、济郑高铁、黄台联络线顺利开工，高标准规划建设机场二期扩建工程，新工作区率先开工，青兰高速、滨莱高速、济青高速改扩
爱济南记者从济南长途汽车总站了解到，随着暑运旺季的到来，为满足市民的出行需求，济南长途汽车总站小清河北路便捷换乘站7月8日正式启用，为市民提供更为便捷的出行服务。这一创新举措不仅体现了济南长途汽车总站对市场需求的敏锐洞察，更彰显了其致力于提升服务品质、优化市民出行体验的决心。
3月4日，有细心的市民注意到，济南长途汽车总站南区原来所在的位置已经变为了“平地”。从2020年2月份长途汽车总站南区搬迁进入倒计时起，陪伴济南市民几十年的老车站已经“告别”了一年多。 新时报记者了解到，长途总站南区的车次、人员安排等已经在2020年4月份完成。
记者 王健济南市交通局相关负责人介绍，济南长途汽车西站启用后，将有效缓解长途汽车总站周边的拥堵状态。据了解，尤其是节假日期间，济南长途汽车总站客流量较大，周边道路拥堵严重，今年元旦济南长途汽车总站迎来客流高峰，发送旅客达8万人次。
该地块原是济南长途汽车总站南区，共设118个发车位、3个发车区、173个停车位，进站经营班车1130部，营运线路覆盖山东全省，并逐渐延伸到全国17个省市，日发送班次1500多个，日均发送旅客2.4万多人，节日客流高峰期达5万多人。
（记者 孙雪萌 岳致呈 见习记者 张瑞雪 李文璇 石晟绮 徐晓磊 时海侠 刘志坤 编辑 徐晓磊 岳致呈 ）今年以来，广州罗冲围汽车客运站、武汉汉口北客运中心、湛江市汽车南站等各地的长途汽车站纷纷宣布关停。
