2019年,在市委、市政府的坚强领导下,济南市交通运输局站在济莱融合、机构改革的全新起点,成功创建公交都市、综合运输服务示范城市、绿色交通城市三个国家级荣誉,济莱高铁、济郑高铁、黄台联络线顺利开工,高标准规划建设机场二期扩建工程,新工作区率先开工,青兰高速、滨莱高速、济青高速改扩
爱济南记者从济南长途汽车总站了解到,随着暑运旺季的到来,为满足市民的出行需求,济南长途汽车总站小清河北路便捷换乘站7月8日正式启用,为市民提供更为便捷的出行服务。这一创新举措不仅体现了济南长途汽车总站对市场需求的敏锐洞察,更彰显了其致力于提升服务品质、优化市民出行体验的决心。
3月4日,有细心的市民注意到,济南长途汽车总站南区原来所在的位置已经变为了“平地”。从2020年2月份长途汽车总站南区搬迁进入倒计时起,陪伴济南市民几十年的老车站已经“告别”了一年多。 新时报记者了解到,长途总站南区的车次、人员安排等已经在2020年4月份完成。
记者 王健济南市交通局相关负责人介绍,济南长途汽车西站启用后,将有效缓解长途汽车总站周边的拥堵状态。据了解,尤其是节假日期间,济南长途汽车总站客流量较大,周边道路拥堵严重,今年元旦济南长途汽车总站迎来客流高峰,发送旅客达8万人次。
该地块原是济南长途汽车总站南区,共设118个发车位、3个发车区、173个停车位,进站经营班车1130部,营运线路覆盖山东全省,并逐渐延伸到全国17个省市,日发送班次1500多个,日均发送旅客2.4万多人,节日客流高峰期达5万多人。
(记者 孙雪萌 岳致呈 见习记者 张瑞雪 李文璇 石晟绮 徐晓磊 时海侠 刘志坤 编辑 徐晓磊 岳致呈 )今年以来,广州罗冲围汽车客运站、武汉汉口北客运中心、湛江市汽车南站等各地的长途汽车站纷纷宣布关停。