电动车是现在很多老百姓出行依赖的交通工具，虽然电动车体型小巧、骑行简单，但是如果不遵守交规依然会造成比较严重的安全事故，影响道路交通秩序，所以在电动车普及之后，各地都对电动车实施一定程度的管理，近日，天津出台电动车新规，无牌电动车禁止上路，这样上牌最高罚1000元，1月1日实施，
评论则有很多人怀疑真实性，作为一名怀疑症患者，我先查阅了一下相关规定，发现今年这就是2021年7月5日，天津市公安局发布了“关于对《天津市公安局关于确定摩托车禁止通行区域的通告》公开征求意见的通知”，里面明确规定了天津市外环内为摩托车禁行区域。
近日上海市经过前期公开征求意见修订发布了《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》修订后，非上海市户籍人员参拍资格条件中有关“连续缴纳社会保险或者个人所得税”的年限要求由原连续缴纳满3年调整为连续缴纳满1年而在具体执行的层面上新的规章也扩展了适用车型的范围使非营业性客车额度不仅可以适
4月7日上午，公安部召开“公安心向党 护航新征程”主题新闻发布会，推出了公安交管服务群众服务发展10项便利措施，在10项新措施中有一项扩大私家车新车上牌免查验试点的措施，即:扩大国产小客车注册登记生产企业预查验试点，试点城市从10个增至31个，试点企业从11家增至29家。
记者从市交通运输委获悉，为拉动汽车消费，促进经济增长，经市人民政府同意，现临时调整我市2022年小客车增量指标配置额度，即在今年原增量指标配置额度基础上，增投3.5万个增量指标，原则上平均配置到2022年6月-12月，每月增加配置5000个指标。
2月25日，天津市交通运输委员会发布关于《关于对《天津市进一步优化小客车调控政策的若干措施（征求意见稿）》公开征求意见的公告》，其中明确——■ 每年增投3万个以摇号方式配置的个人普通车增量指标；■ 每年增投5万个以阶梯摇号方式配置的个人普通车增量指标；■ 放宽单位、个人增量指标申
为更好的落实国家关于稳定和扩大汽车消费的相关要求，释放汽车消费潜力，我市出台了《促进汽车消费若干措施》，在充分考量我市小客车需求状况、公共交通发展、交通环境承载能力等因素的基础上，制定了“新增小客车指标额度、放宽指标申请条件、建立区域指标机制”等促进措施，对实施京津冀一体化交通先
近日，天津市发展改革委会同有关单位在认真研究基础上形成了《天津市进一步促进汽车消费的补充措施》。现向社会各界公开征求意见。具体措施如下↓一、新增小客车个人增量指标2021年新增小客车个人增量指标配置额度35000个，全部以摇号方式配置。每月具体指标配置额度由市交通运输委统筹安排。
记者从市交通运输委获悉，为深入贯彻落实国家、我市关于促消费工作的决策部署，根据《天津市关于促进消费恢复提振的若干措施》，今年年内将定向增加投放2万个个人普通小客车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已累计参加60期以上的“未中签”申请人进行配置。
