央广网哈尔滨5月28日消息（记者马俊玮）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉（下称“哈尔滨局集团公司”）5月28日，在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁（下称“哈伊高铁”）铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入
人民网哈尔滨5月28日电 (尚城)来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司的消息，5月28日，在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁(以下简称“哈伊高铁”)铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠
中新网哈尔滨9月25日电 (郭懿 刘绪军 李东)25日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“哈尔滨局集团公司”)获悉，哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)永兴呼兰河特大桥连续梁顺利合龙，标志着全线最长、最关键的架梁通道顺利贯通，为后续架梁施工奠定了坚实基础。
来源：【冰城+】3月的哈尔滨，春意渐浓。19日，在位于呼兰区的哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）裕田制梁现场，170名工人率先来到工地上，开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。这也标志着哈伊高铁正式复工。
【来源：中国新闻网】中新网哈尔滨10月4日电 (张权 韩运松)10月4日，随着最后一方混凝土顺利完成浇筑，哈尔滨至伊春高铁(以下简称哈伊高铁)跨222国道特大桥连续梁顺利合龙，为箱梁架设打通高铁正线关键通道。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，5月10日10时，在哈伊高铁哈尔滨至铁力段永兴呼兰河特大桥施工现场，连续梁桩基顺利开钻，这标志着项目全线正式进入桥梁基础施工阶段。该大桥全长16709米，是我国高寒地区在建高铁项目中施工难度最大、跨度最大的高铁跨河特大桥之一。
“十一”假期，作为我国在建的“最北高铁”——哈伊高铁施工现场，一派繁忙景象。“按照目前施工进度，位于呼兰区境内的一座跨国道特大桥，预计将于4日完成连续梁合龙。”承建单位中铁上海工程局哈铁铁路项目部相关负责人说。
新华全媒+|在建最北高寒高铁正式铺轨 加速“城际穿梭”进程记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，5月28日，在黑龙江省铁力市哈伊高铁铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠定坚实
3月7日，在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔，随着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥开始上部结构施工，标志着哈伊高铁全线建设全面复工。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。
