大量三菱得利卡到港，化身硬派“埃尔法”，2.2T柴油+8AT，气场庞大。目前MPV不只是车型越来越多，也逐渐开始细分化，除了一些衍生车型，其中比较引人注目的一款无非就是三菱得利卡，所以受到关注，定位偏僻还不够，关键能够进入车主心坎。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，三菱旗下MPV Delica（中文直译为得利卡）系列新增车型Delica MINI车型官图发布。据悉，该车将于2023年1月13日开幕的东京汽车沙龙正式发布。
近日，三菱官方宣布将于5月25日正式上市Delica Mini。这是一辆主打户外的K-Car，于去年11月首次亮相，四四方方的紧凑造型，小巧的掀背设计，以及电动侧滑门，很多灵感都来源于Delica D5。
前言:德系，日系韩系等一个大类别的品牌，在市场上经营得越久，品牌之间的差距就越明显，特别是表现在日系品牌上，丰田本田日产品牌国内年销量几百万台，深受消费者的青睐，而铃木，三菱等日系品牌，却面临退市或滞销的地步，要知道铃木和三菱品牌是更早进入国内的，不过也有辉煌期，只是后面由于各种原因导致和造车时代脱轨，不过有些日系品牌在国内已经属于很差的销量状态，但在国外依旧有很畅销的车型和新车推出。
// 1994年，国务院公布了第一个《汽车工业产业政策》，其中有如下表述：“国家鼓励个人购买汽车…任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源的汽车…”当年底，北京国际家庭轿车研讨会在国贸中心召开，配合研讨会的车展也在北京引起轰动，从此在北京、在中国，有了第一批车
