V3菱悦是东南汽车旗下的一款紧凑型车,之所以称为“国产EVO”,就是因为它跟神车EVO有着一丁点的关系,至于复杂的关系大家无需过分解读,只知道V3菱悦绝对是7万内操控最好的车型;外观长得一般般、内饰造工水准一般、乘坐舒适性偏低,但确实有着扎实的底盘,动力表现也不错;那么车主是如何
【侃·经典】如果问大家心目中理想的改装车是什么样子,我想每个人都会有自己心中的答案。为了在拉力赛场上厮杀,三菱开发了基于三菱紧凑型轿车Lancer底盘的全新高性能车系Lancer Evolution,涡轮增压的4G63引擎,全时四轮驱动技术以及拉力扬尘的身影。
相信提到三菱Lancer(国产翼神),恐怕不少人都会想到三菱的招牌性能车EVO,由于外形较为接近,很多人都称之为“小EVO”。虽然性能上与后者差距甚远,但至少在外观上可以过过瘾,于是不少人买来翼神第一件事就是改装。
说到三菱EVO(Lancer Evolution),无人不晓,之前的停产消息让不少死忠神伤,最近则又传来了可能有机会延续下去的消息,只不过定位会发生变化。但如果我问你,EVO是从何而起的?第一代EVO?
遥想第一次认识到EVO这三个字母还是在看《速度与激情3》,卢卡斯·布莱克开着那辆经过特殊改装的三菱EVO IX跑车在街头漂移的画面深深感染了我。记得当时还是2007年,对汽车并不了解的我只知道那辆红色的车子很强,而对其背后的故事几乎一无所知。
2015年10月,在日本的东京国际车展上,斯巴鲁发布了全新WRX STi的S207版本,这一则消息不仅让斯巴鲁车迷大呼过瘾,掌声雷动,更是让三菱EVO车迷感到无比低落,此时也想起了前几天好搭档发布的一条朋友圈:“当你大妈(EVO)已经不是从前的你大妈的时候,你大爷(STi)却永远