V3菱悦是东南汽车旗下的一款紧凑型车，之所以称为“国产EVO”，就是因为它跟神车EVO有着一丁点的关系，至于复杂的关系大家无需过分解读，只知道V3菱悦绝对是7万内操控最好的车型；外观长得一般般、内饰造工水准一般、乘坐舒适性偏低，但确实有着扎实的底盘，动力表现也不错；那么车主是如何
【侃·经典】如果问大家心目中理想的改装车是什么样子，我想每个人都会有自己心中的答案。为了在拉力赛场上厮杀，三菱开发了基于三菱紧凑型轿车Lancer底盘的全新高性能车系Lancer Evolution，涡轮增压的4G63引擎，全时四轮驱动技术以及拉力扬尘的身影。
相信提到三菱Lancer（国产翼神），恐怕不少人都会想到三菱的招牌性能车EVO，由于外形较为接近，很多人都称之为“小EVO”。虽然性能上与后者差距甚远，但至少在外观上可以过过瘾，于是不少人买来翼神第一件事就是改装。
说到三菱EVO（Lancer Evolution），无人不晓，之前的停产消息让不少死忠神伤，最近则又传来了可能有机会延续下去的消息，只不过定位会发生变化。但如果我问你，EVO是从何而起的？第一代EVO？
遥想第一次认识到EVO这三个字母还是在看《速度与激情3》，卢卡斯·布莱克开着那辆经过特殊改装的三菱EVO IX跑车在街头漂移的画面深深感染了我。记得当时还是2007年，对汽车并不了解的我只知道那辆红色的车子很强，而对其背后的故事几乎一无所知。
2015年10月，在日本的东京国际车展上，斯巴鲁发布了全新WRX STi的S207版本，这一则消息不仅让斯巴鲁车迷大呼过瘾，掌声雷动，更是让三菱EVO车迷感到无比低落，此时也想起了前几天好搭档发布的一条朋友圈：“当你大妈（EVO）已经不是从前的你大妈的时候，你大爷（STi）却永远
