上世纪七十年代末八十年代初,日本的家用摩托车市场非常的火热,非常多的车型被陆续的推出,1982年,本田推出了一款针对男性的家用摩托车Runway。注意看,搁脚的位置,跟自行车是不是很像,但是其实中间是连着的,很有趣吧!
本田CB125T本田王,本田王以风冷双缸,上世纪90年代初开始在我们地区流行,当时要价30000多,近4万,可有钱人依然趋之若鹜,纷纷托人搞关系购买,与铃木的GS125,GS125R,和雅马哈的SR125Z,TZR125,大量出现在各个角落,成了一道靓丽的流动风景。
前两篇我们回忆了幸福250和嘉陵50摩托车,看到网友分享济南轻骑15是个经典车型,这让我也有了回忆,这车算是我家的第一辆摩托车,可是只骑了几天就放弃了,又换回二八大杠,这车有两个颜色,黑的叫“黑老鸹或“黑老虎”,红的叫“红老虎”,比大幸福和嘉陵50都要好骑不少。
1980年,本田在日本国内市场推出了一款定位时尚小巧的家庭实用小车:本田 Humming G。这款车总重只有47公斤,高配版49公斤,可以看到整车还是弯梁的架构,从头到尾几乎没有多余的装饰件,特别之处在于搁脚处,跟自行车的外观几乎一样,主要是由于受到车架结构的影响,既要考虑骑乘三角又要考虑安装位置,所以做出了这么个有趣的设计,留意看,左右两个脚踏之间是有一个连杆的,实际上是没有行驶功能的。