上世纪七十年代末八十年代初，日本的家用摩托车市场非常的火热，非常多的车型被陆续的推出，1982年，本田推出了一款针对男性的家用摩托车Runway。注意看，搁脚的位置，跟自行车是不是很像，但是其实中间是连着的，很有趣吧!
本田CB125T本田王，本田王以风冷双缸，上世纪90年代初开始在我们地区流行，当时要价30000多，近4万，可有钱人依然趋之若鹜，纷纷托人搞关系购买，与铃木的GS125，GS125R，和雅马哈的SR125Z，TZR125，大量出现在各个角落，成了一道靓丽的流动风景。
前两篇我们回忆了幸福250和嘉陵50摩托车，看到网友分享济南轻骑15是个经典车型，这让我也有了回忆，这车算是我家的第一辆摩托车，可是只骑了几天就放弃了，又换回二八大杠，这车有两个颜色，黑的叫“黑老鸹或“黑老虎”，红的叫“红老虎”，比大幸福和嘉陵50都要好骑不少。
1980年，本田在日本国内市场推出了一款定位时尚小巧的家庭实用小车:本田 Humming G。这款车总重只有47公斤，高配版49公斤，可以看到整车还是弯梁的架构，从头到尾几乎没有多余的装饰件，特别之处在于搁脚处，跟自行车的外观几乎一样，主要是由于受到车架结构的影响，既要考虑骑乘三角又要考虑安装位置，所以做出了这么个有趣的设计，留意看，左右两个脚踏之间是有一个连杆的，实际上是没有行驶功能的。
