因超大型集装箱船“长赐”号（EVER GIVEN）搁浅，苏伊士运河航运阻断已进入第三天。01 救援工作仍然没有成功北京时间3月26日9时12分，船讯网查询数据显示，“长赐”号（EVER GIVEN）仍然保持静止状态，船首向仍然没有改变，这意味着船的救援工作仍然没有成功。
“在卸了 9000 吨船舶压载水并在船舶周围挖掘了约 27000 公吨后，苏伊士运河14号拖轮成功地将 ‘长赐’号从现在的位置移开，”苏伊士运河和红海港口船舶代理运营经理瓦西姆舒克里在北京时间3月29日上午11点发给客户的邮件里兴奋地表示，运河拖轮仍在努力把船停在苏伊士运河中央，以便恢复拖航，继续密切跟踪这一行动，并随着事态的发展按时返航。
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备受全世界关注的台湾货轮搁浅苏伊士运河的事故，依然没有完成救援，台湾货轮也没能脱困。专家称，每日损失超过百亿美元，每小时损失达4亿美元，后续或将引发全球的能源供给出现状况，而且目前世界原油价格已经有所上涨。
这几天，邮轮圈还是很平静，但是一艘装满集装箱的大货船却火了。这就是我国台湾第一大海运公司长荣海运长赐号货轮，把苏伊士运河给堵上了。长赐号货轮长400米，而苏伊士运河只有205米，来一艘大一点的邮轮横过来也能给堵上。用现实生活作比喻，现在的情况是这样的。
长400米、宽59米，可载送20388个标准集装箱的世界最大现役货柜轮之一“长赐”号货轮还堵在苏伊士运河，据俄罗斯卫星网、“今日俄罗斯”报道，当地时间3月28日，俄罗斯联邦航天局局长德米特里罗戈津在社交媒体推特上公开了一张从太空拍摄的苏伊士运河的“卡船”场景。
话说，塞车这种，大家早就见怪不怪了。昨天，中国台湾长荣海运集团旗下的一艘21万吨的集装箱货轮“长赐号”，在苏伊士运河发生事故，触底搁浅，堵塞了有世界“能源颈动脉”之称的苏伊士运河，造就了难得一见的“塞船”奇观。
