前不久，纽荷兰官方宣布其T6甲烷动力拖拉机，将于今年晚些时候进入“商用”测试的最后阶段。敲黑板啦，这次的重点是“商用”。高科技拖拉机正走向商品化高科技拖拉机正向我们驶来T6甲烷动力拖拉机首次面试是在2019年的Agritechnica展会上。
世界各地的拖拉机市场可能仍处于低迷状态，但是这并没有使制造商停止提升引擎的马力和在驾驶室增加更多的好装置。T5系列纽荷兰T5系列内得到了全方位的5马力提升，给予农民100马力，110马力和120马力的车型选择。发动机是四缸菲亚特3.4升4B级单位，多出24％的扭矩。
“整个2023年市场可能会出现一定困难，国三国四的切换使得产品价格大幅提升，很多用户选择提前购买产品，2023年的销量在2022年有一部分透支。”凯斯纽荷兰中国及蒙古国农业机械商务总经理李康感慨。自2022年12月1日起，非道路移动机械国四排放标准将全面实施。
本周，终于送走了清明小长假，小伙伴们是不是也该收收心了，看看本周农机圈有哪些新看点，国际方面农机巨头纽荷兰、约翰迪尔公司分别推出了多款新产品，涉及拖拉机、喷药机领域，究竟这些新产品采用了哪些创新技术，会不会让您眼前一亮呢？咱们一起来看看。
上次发的《2022年10大品牌拖拉机出炉，看看位次有没有变化？》文章在几个平台发表后，有不少读者和用户在留言和评论中，表现出对跨国农机企业在我国的表现非常感兴趣。本次，我们就来看看道依茨法尔、久保田、约翰迪尔、凯斯纽荷兰和爱科，这5大跨国公司今年在我国的表现。
看着中国设计师土到掉渣的拖拉机外观设计，农机君立马就想变成农机黑。这还只是外观，如果再加上性能和功能，人家在天上，我们还在地下室里的下水道呢！所谓细节见真章，我们还在提“好用”，人家老外已经放眼100年后了。
欢迎关注：农机指南！有人说，现在的国产2204拖拉机与国外同类产品相比，落后至少30年！这庆猛一听很不服，但仔细一对比，还真有点道理，让人汗颜。下面来看看1990年代的引进的纽荷兰110-90DT拖拉机使用情况。
爱尔兰拖拉机和机械贸易协会公布的数据显示，9月份爱尔兰拖拉机销量增加，美国设备制造商协会发布的最新数据显示，拖拉机的销量与去年9月相比下降了12.8%。美国市场小型拖拉机降幅最大下降幅度最大的是低于40马力的类别，下降了16.3%，而41~100马力的类别表现稍好，下降了10.
