对于上汽大众桑塔纳，可能年轻车友或许不懂一些老司机对桑塔纳的情怀，虽然曾经的老款改款之后，销量大幅度下滑，但它依然在售卖，“桑塔纳”这三个字，给不少车友带来了回忆，很多车友曾经创业，经历每天的风雨，都是桑塔纳伴随，也是深有感情，但从大众对桑塔纳的发展，并没有延续曾经老款的经典，到后来大改款，再到减配之后，和国产品牌的崛起，性价比完全是不能相比，或许也只留下了经典的三个字“桑塔纳”。
9月16日中午，交警南开支队秩序管理大队民警巡查至外环西路与宾水西道延长线交口时，一辆一闪而过的牌照号为“苏B8SMXX”的黑色小客车，引起了他们的注意。“桑塔纳2000这款车可有年头了，车辆很可能有涉牌或其他违法。”
11月16日消息，据36氪报道，针对之前的停产传闻，桑塔纳销售人员表示，并没有停产，2021款没有现车，但可以预定。业内人士指出，桑塔纳的燃油消耗不达标，按照现在的双积分政策，每生产一辆桑塔纳，会产生0.4负积分，大约需要缴纳2000元左右罚款。
此前，一份一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书在网上流传。计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。
合资汽车不便宜，即便是A级家用代步轿车，绝大部分车型的落地价格都是在10万往上，如是市面上热门的大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉以及本田思域等等，不过现在除了丰田之外，大部分车企都给出较大的优惠，其中大众普遍优惠在7.
据网上流传的一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动、tharu5款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。
