21款车型搭载“天神之眼”智驾，高阶智驾变成“全民标配”，全球独创“前视三目”摄像头，璇玑架构全面接入DeepSeek......比亚迪智能化战略发布会看点满满！2月10日晚间，比亚迪召开蛇年首个发布会，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布。
新华财经北京2月10日电（王媛媛） 比亚迪于2月10日19:30在深圳全球总部召开智能化战略发布会。在发布会上，比亚迪发布了高阶智驾系统“天神之眼”，分为三个版本。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“比亚迪全系都搭载‘天神之眼’高阶智驾”，首发21款车型，10万级以上车型全系标配。
✦•✦近日，吉利汽车、东风汽车、上汽集团、广汽集团、比亚迪、宇通集团等十多家车企陆续宣称接入DeepSeek（深度求索）大语言模型，借助其理解和推理能力，提升车辆座舱语音交互、感知决策等多方面能力，为用户带来更加智能化、个性化的用车体验。一系列动作背后，车企究竟有哪些考量？
春节前，一款名为DeepSeek的人工智能软件火爆全球。凭借创新的技术以及广泛的应用场景等热点，迅速成为各行各业的“新宠”。在汽车产业，已有多家车企宣布将智能座舱与DeepSeek大模型完成深度融合。那么，DeepSeek到底有什么魅力能够获得一众车企的青睐？
2月16日，腾讯方面表示，微信搜一搜在调用混元大模型丰富AI搜索的同时，正式灰度测试接入DeepSeek。当日晚间消息，百度搜索和文心智能体平台宣布将全面接入DeepSeek和文心大模型最新的深度搜索功能。
本报记者 陈靖斌 广州报道在中国汽车行业，AI技术的应用正引发广泛关注，DeepSeek作为这一领域的“新贵”，已经获得了十多家车企的合作。近期，长安汽车与比亚迪相继发布了各自的智能化战略，并宣布与DeepSeek实现深度合作，进一步推动汽车智能化的进程。
华为智界s7本刊首席摄影记者 肖翊I摄本刊记者 牛朝阁新能源化是上半场，智能化是下半场，这是汽车业内的共识。而智能化的比拼，落在了“智驾平权”上。“在价格上拼刺刀。”这个简单粗暴的战略从上半场被无缝衔接到了新能源汽车的下半场对决。比亚迪前脚刚将智驾下放至6.
