经过一周的谈判，12月19日下午，极越汽车5000名员工等到了一个满意的结果。多名极越内部员工透露，员工赔偿方案得到确定，将于2025年1月20日之前发放按照“N+1”的标准提供的经济补偿和12月工资。极越员工提供的善后方案文件照片显示，善后方案具体涉及四个方面。
数据是个宝数据宝投资少烦恼我国高度重视量子科技的发展，超导计算机又有重大进展。备受关注的极越汽车传来新消息。据媒体报道，12月18日，极越汽车的员工赔偿方案目前已修订至第九版，吉利确认后仍在等待百度最终审批。
乘联会：预测12月狭义乘用车零售预计270万辆，新能源预计140万辆12月19日，乘联会发布数据预测，本月狭义乘用车零售市场约为270.0万辆左右，同比去年增长14.8%，环比上月增长11.4%，新能源零售预计可达140.0万，渗透率约51.9%。
极越汽车“暴雷”风波还在持续发酵。“员工赔偿方案已经修改到了第九版，目前吉利已经确认方案，卡点在百度，需要等百度方面最终审批。”12月18日，一位极越内部员工告诉《每日经济新闻》记者，除了可能少有的不能断缴社保或者已经找到工作的人选择离开，大部分员工都是在职状态。
红星资本局12月19日消息，有极越员工向红星资本局确认，今日下午，极越员工的善后方案通过审批，相关文件已经向全体员工正式公布，将按照“N+1”的标准向员工提供经济补偿。此外，极越首席运营官罗岗今日在网上直播，向全体员工介绍相关方案。有员工表示，“终于有一个好结果了。
极越“原地解散”风波已持续数日。12月17日，读特新闻记者从极越总部员工处获悉，12日晚上起，他们举行了数次员工代表、企业代表参与的多方会议，谈判员工社保缴纳，离职员工善后，用户车辆正常使用、善后和维修保养相关内容。
极越“原地解散”后，员工维权终于有了最新成果。今天下午，橙柿互动电车志从极越汽车内部员工获悉，经过连日努力，在相关部门协调下，极越员工获得了“N+1”的经济补偿回复。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴(餐补及话补)。
（极越位于上海嘉定的大楼内部。夏治斌摄影）本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道极越员工的赔偿诉求迎来新的进展。12月19日，一则极越员工的善后方案文件照片在网上流传开来。《中国经营报》记者第一时间向极越内部人士求证，对方称网传方案属实。
界面新闻记者 | 杨诗涵 周姝祺造车新势力极越汽车走到了生死存亡的危急关头。这家背靠百度、吉利的汽车公司曾经一度喊话对标特斯拉，但交付后的单月销量在始终在低位徘徊。12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。
距离极越汽车陷入“原地解散”风波已有一个月时间之久。针对用户最为关心的售后服务、预定金退款等问题，极越汽车从今年1月7日起开始通过官方微博账号进行公开回应。据悉，目前，极越已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达50人 。
造车新势力极越汽车走到了生死存亡的危急关头。这家背靠百度、吉利的汽车公司曾经一度喊话对标特斯拉，但交付后的单月销量始终在低位徘徊。12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。
