春日的宁波舟山港北一集司码头，满载货物的船舶依次停靠，桥吊林立。执行完最后一批集装箱运送任务，林元章驾驶着空载加挂质量13.7吨、车身长度17米的“巨无霸”，驶向停车场。90度转身、控制刹车油门，庞大的车体动作行云流水，短短一分钟，车子稳稳停入车位，一招一式干脆利落。
央视网消息（记者 王静远 王冬雪）：今年25岁的李博洋，目前是中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段的一名火车司机。工作四年多以来，他已从起初的适应不了待乘休息，磨炼成如今的下班“沾着床就能睡着”。李博洋是河南新乡人，儿时因父亲工作调动，他来到郑州读书、生活。
极目新闻首席记者 潘锡珩通讯员 任瑶 刘崎超 王雨童2月11日，正月初二，大家还在与家人共度佳节之际，武昌南机务段机车司机周宇恒和副司机周翔准点上岗，今年的春运是周宇恒担任火车司机以来，首次扛起春运值乘任务。
01“开大车是个'香饽饽'”我从小就跟着父亲出车货主、卸货工人都叫父亲“王师傅”那时候会开大车的少大家都非常尊重开大车的师傅各方城市都在建设中开大车就是个“香饽饽”后来我的父亲让我们家成为村里第一家盖楼房的别提多气派了开大车的父亲在我心里就是英雄！
入行6年，从一名大学生到值乘京九线及沪昆线部分区段的电力机车司机，95后唐文杰自述，从小在偏远农村长大的自己，开火车是不敢奢望的梦想。如今，成为一名铁路司机，是“冥冥中的天意”。2014年高考，唐文杰自认没有考出应有的成绩。
春运期间，一列列旅客列车如同时间的使者，穿梭于城市与乡村之间，连接着千家万户的温情与梦想。“火车跑得快，全靠车头带。”在铁路运输中，车头是关键部位，它负责牵引整节列车，而要想车头带得好，还离不开司机的技艺高。2025年1月16日，朱腾手比确认九江站出站信号机。
“海峰，车间有个紧交路，能不能加班跑一趟”。2025年元旦，一大早，手机里传来车间党总支书记黄秀高急切的声音。“没问题，黄书记，新年快乐！”肖海峰爽快的回答。出发前，火车司机肖海峰对机车走行部进行细致检查。
十年前，十一岁的冯鲁蔚站在站台前，对着火车上当列车长的妈妈不停挥手，目送她远去，眼里含着晶莹的泪光。“妈妈，我长大了想当一名火车司机，这样就能经常见到你了！”十年后，小小少年如愿成为了重庆机务段重庆运用车间渝怀客车队的一名火车副司机。
中新网贵州新闻2月15日电 题：贵阳机务段：跟随动车司机看铁路春运变迁作者 郑尉1999年入路的林阳今年46岁，是贵阳机务段动车运用车间指导司机，也是贵州省第一批动车司机，今年春运是他经历的第25次春运。对于从小听着火车的鸣笛声长大的林阳来说，成为一名火车司机是他从小的梦想。
5月18日，在规划路停车场“公交司机之家”，市公交集团经营六部为5月份过生日的职工举办集体生日会。（全媒体记者梁乐 通讯员马晓燕摄）5月18日上午，市公交集团经营六部党支部组织党员志愿者，来到托斯卡纳站点，为公交驾驶员送上祝福。
