看过了这辆新款领克03混动版的外观、内饰、试驾、防撞梁和底盘部分，今天和大家聊聊它的内饰用料。 车门结构锻造铰链，一体车门车门采用欧系车常用的锻造铰链，比日韩系常用的冲压铰链要好一些。车门也是欧系常用的一体冲压全框式结构，和领克其它车型保持一致。
近一段时间，领克汽车更新换代了多款车型，并且将此前的1.5T三缸发动机全部更换为1.5T四缸发动机，还发布了全新的混合动力方案，让不少消费者期待着更多领克车型的更新换代。近日，领克官方宣布新款领克03正式上市，并提供多种动力方案可选，售价15.48万元起。
换代的领克03正式上市，15.48万-17.68万元。03+这次没公布价格，还是会以线上限量公售的模式销售，价格发布后开启公售，具体时间还得等官方发布。新领克03动力总成升级至Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo，售价区间为15.48万-17.
在自主车厂不停要推高端豪华品牌去与BBA争市场的过程中，我们看到了长城、吉利、奇瑞们砸下的真金白银，可最终看到的不说一地鸡毛，也是丢盔卸甲。像长城WEY是一再更名、大批停产迭代仍难以出头，而奇瑞是卖了观致、造了星途还是难以为继，吉利领克的日子虽说是过得好一些，但也没了最初的高光。
