从去年开始澳大利亚就对中国步步紧逼，严重阻碍了两国贸易的顺利进行，因为中国对澳洲各项资源的依赖，中国企业在这个过程中遭遇到很大的打击，不过，中国立马进行了反击，全面停止了进口澳大利亚的媒体，其余的农产品，木材，海鲜等贸易，都受到重大的打击。
还记得，几年前，会有网友问：你们花那么多钱，为什么不买个好冰船，非要买一艘“破”冰船？哈哈，虽然这好像是个冷笑话，不过也确实说明，有些人或许对破冰船还不太了解。节目播出前，今天就来跟大伙说下破冰船的那些事儿。｜什么是破冰船？在地球，有两个最极致、也最难抵达的地方：南极和北极。
该公司的总监表示，因为常规物流路线被中断，所以北海航线非常重要，破冰船预计送一次货物需要30天，俄媒对该策略进行了预估分析，推算出该路线带来的经济效果是可观的，该公司可以在2023年春天正式通过北海航线运送货物，可在明年春夏秋季进行交付。
这次雪龙2号绝地反杀，作为中国国产的极地考察船，雪龙2号拥有一万多吨的排水量，从而可以确保长途航行，而且这艘破冰船还具有一项超级技能，全球仅此一家，那就是它具备双向破冰能力，不但船首可以破冰，就连船尾也同样可以破冰，光这项能力就可以独步全球。
那就是独创出双向破冰船技术，可以将10米高的冰川直接掏空，它就是雪龙2号破冰船，据悉，这艘船已经多次前往南极执行科考任务，并且不凡的破冰实力给国外留下了深刻印象，难怪中国新一代破冰船火了，不少国家甚至还表示，希望中国造船厂能够帮忙建造自己的破冰船。
如今中国已经成为造船大国，不仅仅可以建造7万吨的大型航母，同时也可以建造数十万吨巨轮，就连LNG这种超高难度的液化天然气船只，中国也能够实现自主制造，除了这些成就外，现在在造船领域，又一款大国重器诞生，作为新交付的南极科考船，雪龙2号一经亮相，就获得了极高的关注度，那么中国耗资70亿，仅仅只为打造破冰船，又或者是一艘还海上浮动核电站吗?
据外媒报道，俄罗斯“22220项目”世界最大核动力破冰船系列的第四艘 “ 雅库特 ” 号下水仪式11月22日在坐落于圣彼得堡的波罗的海造船厂举行，俄罗斯总统普京也是通过视频连线方式出席了“雅库特”号下水仪式，并表示:“无论世界局势如何变化，俄罗斯都对与其他国家合作建造核动力破冰船持开放态度。”
它就是雪龙2号极地科考船，这艘破冰船的出现，标志着中国打破国外垄断，成为世界上少数能够自主建造大型破冰船的国家，但70亿巨资只为建造一艘大型破冰船，其代价无疑太昂贵了，要知道海军主力驱逐舰，也不过十几亿一艘，70亿都够中国造一个舰队了，那么为何雪龙2号非造不可呢?
俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯核动力破冰船公司总经理伊尔里茨介绍，“乌拉尔”号核动力破冰船的交付使用，证明了俄方在工业和技术自给自足方面达到了一定水平，该破冰船上超过90%的设备是由俄罗斯公司生产制造的，长度约173米，宽度34米，满载排水量超过了3.3万吨，配备了两个175兆瓦的第三代压水反应堆，最大航行速度22节，拥有压碎3米厚冰层的能力，是目前全球最大、功率最强的破冰船。
