在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称中乐区间）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。据广州地铁介绍，十四号线二期呈南北走向，贯穿白云区和越秀区，全长11.
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 郑少耿 陈虎辉图/通讯员提供近日，随着最后一节钢轨在乐嘉路站内成功焊接，标志着广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程提前30天实现长轨贯通。线路实现长轨贯通后，为后续区间供电、通信、信号系统及机电全面开展安装调试作业创造了有利条件。
近日，随着最后一节钢轨在乐嘉路站内成功焊接，标志着广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程提前30天实现长轨贯通。线路实现长轨贯通后，为后续区间供电、通信、信号系统及机电全面开展安装调试作业创造了有利条件。
广州地铁14号线二期工程乐嘉路至嘉禾望岗段继洞能、轨通之后，再度迎来重大进展，于2025年春节前实现了全段电通，为后续通信信号、动力照明、通风空调等系统的设备带电调试，以及接触网送电、热滑试验、全线调试提供条件。
近日，广州地铁十二号线和十四号线二期迎来多个节点，十二号线云溪公园至小金钟区间（以下简称“云小区间”）左线盾构隧道贯通，全线最深车站赤岗站实现封顶；十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（以下简称“中乐区间”）左线盾构隧道也顺利贯通。盾构直径11.
广州地铁集团，各有关单位:根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察质量管理办法》、《广东省建设工程勘察设计管理条例》等有关规定及工作要求，市交通运输局开展了2024年度全市轨道交通工程勘察设计质量和发承包行为监督检查工作。
近日，广州地铁十四号线二期首通段（嘉禾望岗—乐嘉路）站内自动扶梯已于全部完成安装，为后续机电安装工作创造条件。十四号线二期南起广州火车站，北至嘉禾望岗站，共设8座车站，首通段设置自动扶梯104台，电梯16台，其中站内自动扶梯44台。
7月26日上午，广州地铁十四号线二期新市墟站在白云区云城街正式开工。新市墟站建成后不仅将使周边交通更加便捷，同时通过换乘地铁十二号线，实现客流往城市东西向区域疏导，可快速通达广州白云站交通枢纽，对白云区的交通体系构建具有重要意义。
