1月6日，中国民航局空中交通管理局发布《关于公布2025年全国航空情报数据变更计划的通知》，根据2025年全国航空情报数据变更计划，呼和浩特盛乐国际机场计划11月27日转场通航，呼和浩特白塔国际机场同步关闭。届时，在呼和浩特运营的所有航司将由白塔机场转场至盛乐机场运营。
目前，内蒙古呼和浩特市新建机场——呼和浩特盛乐国际机场建设正在有序推进。呼和浩特盛乐国际机场是内蒙古自治区重点项目，定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”倡议重要交通节点。
2月15日上午，呼和浩特盛乐国际机场项目建设现场召开复工复产暨竣工验收动员会，全面吹响项目决胜攻坚的冲锋号角。呼和浩特盛乐国际机场定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”重要交通节点。
3月17日，记者从呼和浩特市交通集团了解到，呼和浩特盛乐国际机场航站区内7座变电所、飞行区内灯光站与机坪塔台等12座变电所、站坪及围界安防和导航台等41座箱式变电站，东工作区内信息大楼与保障大楼等7座变电所及西工作区内货运区、航食区和机务维修区域的3座变电所，已陆续完成高低压设备
内蒙古地域面积位列全国第3，全区常住人口约2400万，全国第24位，是较典型的“地广人稀”地区。人均GDP10.3万元，全体居民人均可支配收入3.8万元，分别位列全国各省、自治区、直辖市第8、9位，西部地区人均GDP和人均可支配收入最高的省级行政区。
沙尔沁镇至盛乐机场公路建设项目社会稳定风险公示根据《内蒙古自治区党委维护稳定工作领导小组、中共内蒙古自治区委员会政法委员会印发<内蒙古自治区重大事项社会稳定风险评估工作操作规程（试行）>等四个规范性文件的通知》（内稳发[2016]1号）的文件要求，为切实履行公众参与、征求公众对实
近年来，呼和浩特以“破茧成蝶”之势，在城乡焕新与产业升级中交出了一份亮眼的答卷。从交通动脉的贯通到智慧城市的构建，从生态治理的突破到低空经济的探索，这座草原都市正以“国家历史文化名城”的底蕴与“全国性综合交通枢纽”的雄心，书写着新时代的奋进篇章。
交通是兴国之要，强国之基，是经济的脉络和文明的纽带。呼和浩特市第十三次党代会以来，围绕打造区域交通物流中心，市委、市政府高位推动，启动实施了一大批重点交通物流项目，全市投入运营大型物流园区14个，培育投资5000万元以上物流仓储项目19个，总投资达到115亿元。
1月6日，中国民航局空中交通管理局发布《关于公布2025年全国航空情报数据变更计划的通知》根据2025年全国航空情报数据变更计划呼和浩特盛乐国际机场计划于11月27日转场通航呼和浩特白塔国际机场同步关闭届时，在呼和浩特运营的所有航司将由位于市区的白塔国际机场转场至位于郊区的盛乐
