京沪高铁二线是为了分流京沪高铁流量而建的一条线路，是一条辅助通道，因此至今未能进入国家铁路系统中。但由于京沪高铁二线连接起了我国最强两座城市——北京和上海，因此即使未得到国家的承认，也是非常抢手的一条线路，对线路争抢的话题一直讨论不断，但最终还是落实了，尤其是山东段，分为潍宿高铁和津潍高铁两段。
京沪高铁二线是北京至上海的第二条高铁线路，途经北京、天津、黄骅、东营、潍坊、临沂、新沂、淮安、扬州、南通、上海等城市。与原来的京沪高铁相比，京沪高速铁路二线不经过安徽省，也不经过山东济南、江苏南京这两个省会。
京沪高铁二线，尚未开建，即引起广泛关注。一个背景是，近年来，山东省内高铁发展正呈现加速之势。四横六纵三环，山东高铁正向网络化方向有序发展，这不仅将极大地便利人们出行，更可以从多个方面助力山东更快、更高质量发展。
听说国家规划了时速350的京沪高铁二线，能够沾点边的县市都坐不住了，与当年修津浦铁路曲阜拒绝通过不同，这次大家真的撸起袖子开始抢了，小编在详细解读了京唐城际之后，顺着路线一捋，这就发现了津潍高铁，本篇就试着聊聊京沪高铁二线山东段的故事。
