来源：【三峡日报-三峡宜昌网】11月30日，邦普宜昌基地总经理办公室，负责人王皓将一摞摞施工图、计划表铺开在桌上。看着眼前画满红钩的“蓝图”，他感慨地说，“事实证明，我们来这里是正确的选择。”两年前，市政府主要领导驱车1200多公里前往福建省宁德时代总部，双方开启了合作大门。
【湖北宜化：邦普宜化项目建设有序推进 计划年内投产】财联社10月8日电，有投资者问湖北宜化，请问公司与宁德时代子公司宁波邦普合作的公司，电池材料什么时候能开始正式出产能？湖北宜化在互动平台表示，邦普宜化项目建设正在有序推进，计划年内投产。
四季度是全年抓冲刺、保全局的收官阶段，也是明年工作起好步、开好局的关键节点。市委、市政府要求各地坚决扭住重大项目建设这个“牛鼻子”，紧盯一批重大工业项目，实行“一对一”服务，用心做好土地、用能、审批等要素服务保障，加快项目建设。
湖北宜化7月27日在互动平台表示，为满足邦普宜化项目建设资金需求，邦普宜化股东对其同比例增资共计17亿元，其中公司控股子公司湖北宜化肥业有限公司对邦普宜化增资59,500万元。该事项已通过2023年7月24日第十届董事会第二十三次会议审议。
在宜昌邦普全链条一体化产业园，多个项目正在热火朝天建设。7月7日，记者在邦普宜化项目建设现场看到，综合实验楼、双氧水主装置主体等建筑已经封顶，建设者正向磷化工区“9·30”试产冲刺。双氧水主装置是邦普宜化项目建设最复杂、投资最大的单体建筑，预埋件就有5000多个。
湖北日报全媒记者 张元媛通讯员 杨婷婷 谢雪娥4月29日，宜昌邦普全链条一体化产业园循环浸出除杂车间，一袋袋黑色的废旧电池粉渣陆续投入接收槽，开启“变废为宝”的循环之旅——物理拆解后的废旧电池在这里与硫酸“会合”，经湿法冶炼，生产出硫酸锂、磷酸铁溶液，以及铁铝钙渣、石墨渣等，供给
湖北宜化10月12日午间发布公告，公司与宁波邦普时代新能源有限公司签署了《关于一体化电池材料配套化工原料项目合作意向协议》，就建设一体化电池材料配套化工原料项目达成合作意向协议，拟与宁波邦普在新能源电池材料配套化工原料领域开展合作。
为推动湖北宜化化工股份有限公司磷化工产业转型升级，利用公司的资源优势，发展新能源产业，2021年10月12日，公司与宁波邦普时代新能源有限公司在湖北省武汉市签署了《关于一体化电池材料配套化工原料项目合作意向协议》，就建设一体化电池材料配套化工原料项目达成合作意向协议，拟与宁波邦普在新能源电池材料配套化工原料领域开展合作。
湖北宜化化工股份有限公司于2022年4月20日召开的第十届董事会第五次会议审议通过了《关于对宜昌邦普宜化新材料有限公司增资的议案》，同意子公司湖北宜化肥业有限公司与宜昌邦普时代新能源有限公司签署《增资协议书》，同意宜化肥业以其持有的湖北宜化江家墩矿业有限公司100%股权对宜昌邦普宜化新材料有限公司增资39，742.22万元。
经济日报 | 作者 柳洁 董庆森数据显示，当前我国机动车保有量已超4.3亿辆，其中汽车有3.3亿辆。业内预计，到2030年，我国报废汽车数量将超过2800万辆，除此之外，还有大量未到报废年限却被弃停在城市角落的“僵尸车”，成了城市治理的“新包袱”。转换新赛道，开辟新天地。
数据显示，当前我国机动车保有量已超4.3亿辆，其中汽车有3.3亿辆。业内预计，到2030年，我国报废汽车数量将超过2800万辆，除此之外，还有大量未到报废年限却被弃停在城市角落的“僵尸车”，成了城市治理的“新包袱”。转换新赛道，开辟新天地。
