9月6日，北京京港地铁走进位于北京市丰台区的首都经济贸易大学附属小学，开展地铁STEAM跨学科教育项目启动后的首次授课，为在场30余名学生带来了一场“站台门探秘”课程，带领小学生们深入了解地铁站台门背后的工程技术与科学原理。图为小学生们搭建地铁站台门的教具模型。
中青报·中青网见习记者曹伟 记者 张敏北京地铁2号线1971年开通，在这条线路的东四十条站内有个神秘的楼梯存在了50余年。这个曾经挂着“乘客止步”警示牌的通道，今天终于揭开了神秘面纱，成为北京地铁2号线换乘3号线的入口。
来源：【人民网】如果要在庞大的北京轨道交通路网中，选出一条最神秘的线路和最神秘的车站，地铁迷会脱口而出：3号线。12月15日，尘封半个多世纪之久的地铁3号线开通运营，预留40年之久的东四十条站换乘通道也同步开启。
地铁1号线最西端的神秘“隐藏车站”——福寿岭站即将启用。市发改委近日批复地铁1号线福寿岭站启用改造工程项目建议书（代可行性研究报告），工程将对地铁1号线既有福寿岭站进行适当装修翻新，设备设施更新、增加和改造。该工程已列入今年重点工程计划，翻新改造年内启动。
北京的地铁贯穿四九城，可谓四通八达，但令人奇怪的是，所有的地铁都巧妙地避开了故宫。上面就是北京地铁线路图，站点星罗棋布，轨道交错纵横，从图中可以看到故宫周围也布满了地铁，而所有地铁都完美的与故宫擦肩而过。
我是京城映象，80后IT大叔，喜欢阅读和旅游，努力成为更好的自己。点击右上方“关注”，每天为您分享【个人精进+旅途见闻】干货。摘要今天一站一景之北京地铁2号线建国门站，首先追溯建国门的历史文化背景，接着讲述作为大国之门的建国门是如何变迁的，最后的一站一景是打卡中国古观象台。
