近日，江苏省交通厅发布消息，2020年12月8日至11日，国铁集团、上海铁路局、江苏铁路集团、中铁上海院、中铁二院等铁路相关单位，在江苏省无锡市召开盐泰锡常宜铁路可研评审，在评审期间，对项目建设的重要性、可行性方案、线路走向方案、建设标准、客运量等铁路相关问题进行了详细介绍。
近日，江苏省发改委批复了。盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路。正式同意建设。盐泰锡常宜铁路线路呈南北走向，北起盐城市，向南经兴化、泰州，跨越长江后进入苏南，经江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长约311km。
江苏唯一不通高铁的设区市泰州正在填补空白。据“泰州发布”，针对盐（城）泰（州）锡（无锡）常（州）宜（兴）铁路前期工作进展问题，江苏省发改委日前答复“我委近日已完成该铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。”至此，除靖江至江阴过江段外，盐泰锡常宜铁路全线可研均已获批复。
来源：【江阴日报-江阴网】好消息盐宜高铁有重大进展 ！11月6日，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布，标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。根据公告，盐宜高铁项目业主为江苏省铁路集团城际铁路有限公司，项目资金已落实。
盐泰锡常宜铁路项目是国家发展和改革委员会《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中明确的“十四五”开工建设项目，该项目作为长三角城际铁路网骨干项目，对补强国家沿海高铁通道、完善长三角城际铁路网、打通铁路过江瓶颈具有重要作用，对贯彻落实“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，促进我省南北跨江融合及省域一体化发展具有重要意义。
贯通长三角 近日，被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路（以下简称“盐宜高铁”）迎来关键性进展。 9月27日，江苏省生态环境厅印发了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。
