7月2日，6月新能源汽车销量出炉，自主品牌依旧占据明显优势，比亚迪继续全面领跑，新势力阵营比拼更加激烈，车企“厮杀”更加激烈。理想保住了造车新势力“销冠”，埃安、小鹏位次变动，蔚来、零跑销量突破“2字头”，多家车企交出了上半年“答卷”。
红星资本局11月1日消息。11月1日，新造车陆续公布10月销量。小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、零跑汽车（09863.HK）、极氪（ZK.US）、小米汽车、阿维塔、深蓝汽车、岚图汽车、北汽极狐、极越汽车均创下月度历史新高。具体来看，理想汽车（02015.HK/LI.
本报记者 刘钊截至11月20日晚间，理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及极氪等5家在境外上市的造车新势力企业，均已披露第三季度经营数据。从数据来看，新能源汽车市场竞争依然激烈。同时，随着市场的不断成熟和消费者需求的不断变化，车企之间的业绩分化或愈发明显。
威马、爱驰、高合等二线新势力车企的败退后，以理想、蔚来、零跑、小鹏等为代表的头部新势力车企已开始分化为多个梯队。近日，多家新势力车企接连公布8月销量，从整体情况来看，目前大部分新势力车企的月交付量处于今年内的高位水平。其中理想汽车月交付超过4.
有人觉得，北京车展已经演变为一场流量之争的闹剧。且不说这种论点是否准确，但毫无疑问，造车新势力的营销比拼已经对交付量产生了越来越大的影响。一季度新势力交付量，问界超越理想成为老大，使今年的新势力排名之争存在各种变数。
2月1日，多家造车新势力陆续公布了2025年首月的销量数据，车市格局在1月份变化明显。其中，凭借平价车型小鹏MONA M03，1月小鹏汽车时隔30个月重回榜首，已连续3个月交付量破3万辆，打破了理想汽车蝉联24个月的单月交付冠军纪录；理想汽车交付2.
南都·湾财社记者综合各车企、品牌4月1-2日公布的最新交付数据了解到，3月，AITO问界凭借3.17万辆交付量再登新势力销冠宝座，这已是问界今年第三次蝉联销冠，与理想汽车之间的差距从不足千辆已拉开至接近三千辆。
