三業作为国产新兴的一家车厂在去年推出跨界踏板赛博ADV150后就进入了大家的视野，凭借隆鑫的水冷引擎和丰富的配置让车友印象深刻。前不久曝光的一台复古踏板喀秋莎150也在最近正式上市，售价上为13999元。售价上基本与同级150差不多，那么让我们一起看看这台新的复古踏板如何吧！
在今年的俄罗斯阅兵中，中国人民解放军三军仪仗队时隔5年再次亮相莫斯科红场。此前的彩排中，他们迈着整齐的步伐，用俄语高唱《喀秋莎》，惊艳了俄罗斯街头，被中国网友称为“中国第一门面担当”。实际上，这首苏联歌曲创作灵感来自中国，背后还有一段鲜为人知的故事。
一：起源早期原始火箭源自中国，在14世纪晚期，军用火箭被用于欧洲的战斗。到了17世纪，军事火箭技术在欧洲广为人知，第一枚现代军用火箭是英国发明家威廉·康格里夫爵士设计的东西。他改进和标准化了各个部件，成为火箭家族，重量从6磅到300磅，可以从地面和海上发射。
喀秋莎多管火箭炮是第一种被苏联于第二次世界大战大规模生产、投入使用的自行火箭炮。相较于其他的火炮，这种多管火箭炮能迅速地将大量的炸药倾泻于目标地。在二战中“喀秋莎”堪称一个传奇，事实上德国也有过类似的武器，而且威力更大，打的更远、更准，而它就是喷烟者41型150毫米多管火箭炮。
说到喀秋莎，大家可能首先想到的是苏联时期那首家喻户晓的歌曲《喀秋莎》，但其实苏联有一款火箭炮与它同名，每一次喀秋莎的出现，都是一轮齐射，万箭齐发的震撼场面，可以说，喀秋莎火箭炮在多个战场中都发挥了无可替代的重要作用，那么这到底是一款怎样的火箭炮呢？
要说国产大排量这几年的竞争那简直可以用“白热化”来形容，不过从去年开始随着钱江鸿125的发布后也有更多厂家将目光投入到这一入门级市场中。这其中要数三業最“卷”，虽是成立不久的国产品牌但是在车型的竞争力上却非常出色。
抗美援朝时期，有这样一支部队，在什么地点作战，配属给哪些部队，都必须经过彭老总亲自批准。一战时期由于飞机还比较简陋，无法装载后坐力较大的武器，俄国科学家们想到用航空火箭做武器，但由于技术受限，这一研究并没有落实。
说到三業机车其实这几年的产品上还是有一定关注度的，不管是赛博ADV150还是后来的喀秋莎150都有很多车友关注。去年年底三業以6,980元起的售价推出了入门级踏板曼岛125，高配车型标配双通道ABS＋TCS以及全彩互联仪表，性价比以及配置都非常出色。
