8月27日，交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑在交通部例行新闻发布会所言，引发业界关注。河南南阳个体卡车司机刘师傅告诉记者，自己开的是两轴6.8米货车，载重10吨，常年跑广东的佛山到河南的南阳一带，总里程超过1300公里，ETC卡收费大约合每公里1.1元到1.5元之间，加上部分地区有5%左右的优惠，所以总体上比之前按重量走人工收费通道要便宜些，而且通行速度的确也快了。
曾经有幸采访过一位卡车司机老前辈，虽然聆听他教诲时间不长，但却给了我足够的震撼。老前辈说，在他那个时代，除了能有不错的收入外，开卡车还是一个很受人尊敬的职业，不管开车到哪里，都会收到别人羡慕的眼光，甚至连社会上的女孩都以嫁给卡车司机为荣。
“夫妻车”——很多人对此并不陌生，如今很多散户都会选择这样的跑车形式。为了能够让家人过上更好的生活，每天都有千千万万的卡车司机奔波在路上。他们的辛苦有目共睹，但是因为卡车司机长期在外面跑，引起的家庭矛盾也是困扰多年的难题。
作为我市重要交通通道，309国道穿境而过，贯穿东西。在这里，无数重型卡车承担着煤炭外运、物流采购的重要任务，穿梭在城市之间。11月10日，309国道潞城区沿线，一辆辆重卡物流运输汽车从山西有为汽贸园充电站鱼贯而出，继续执行“绿色”运输任务。
四月来到，货运行业这些新规实施，卡友们来看看，哪些新规带来利好... ♦ETC客户可开具电子发票 为了推进物流业降本增效、进一步提升收费公路服务水平，交通部、税务总局在3月24日联合印发《关于收费公路通行费增值税电子普通发票开具等有关事项的公告》明确，4月1日起办理ETC卡客
随着90、00后的年轻群体考取了驾照和双证，不少“萌新”也正式开启了自己的运输生涯，其中不乏有很多散户从业者，那么作为一个初出茅庐、未经世事的年轻卡友而言，在货运行业这条道路上，有哪些大“坑”咱们可以提前回避的呢?
9月18日清晨6时许，高速交警冀州大队民警在邢衡高速巡逻时，发现前方一辆浙A牌照的圆通快递物流车在车道内左右摇晃，民警开启警报提醒后，该车恢复正常行驶，但随后又继续出现摇摆，执勤民警判断货车司机可能疲劳驾驶，遂将其安全引导至衡水湖西服务区进行检查。
有人说卡车司机是马路杀手，路上见了大车都得躲着点。其实我们只是身形大、重量大而已，仅仅是而已。交通事故这事儿真和卡不卡车没关系，不论大车还是小车，没有人会拿自己的生命开玩笑，甚至有些方面大车比小车做得要好。有人说卡车司机是污染制造源，拉的渣土、水泥让街道尘土飞扬。
据悉，如今中国卡车司机的注册人数，达到了18万人。他们常年开车卡车，拉着货物运送到全国各地，一年365天，大半时间都在车上。因此，网友们也送了他们一个亲切的名字“卡哥卡嫂”。看似亲切，但实际上，卡车司机这种活，真不是什么人都能干的。一天24小时几乎都在车上，过着黑白颠倒的日子。
