本报北京9月18日电 （记者韩鑫）记者从北外滩国际航运论坛新闻发布会上获悉：目前，我国已与100多个国家和地区建立了航线联系，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。我国船东拥有的船队规模达到2.492亿总吨，从总吨上成为世界最大船东国。
来源：央视网 央视网消息：在今天（9月12日）的发布会上，相关负责人介绍，我国已经成为世界最大船东国，港口货物、集装箱吞吐量连续多年位居世界第一。目前全国水路货运量、货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到16.9%和53.
今年，中国首次超越希腊，成为全球最大船东国，在中远海运集团，有一位驰骋远洋近40年的老船长张玉田，他经历了中国船队不断开辟新航线，船舶不断进步、货物不断变化，也见证了中国航运由弱到强的过程。现如今，他依旧活跃在码头一线，继续为中国航运业付出努力。
据外媒报道，国家开发银行正在出售其子公司国银金融租赁，交易或将在明年年初完成。消息人士透露，国开行出售国银金租的原因是“由于多年来专注于国有商业企业，国开行的方向发生了转变”，国银金租可能会出售给深圳的一家金融实体或政府开发公司，而国开行将保留国银金租的一小部分股份。
“目前，我国船东拥有船队规模达2.492亿总吨，从总吨上成为世界最大船东国。我国海运服务网络遍及全球，内河航运优势进一步发挥，全国水路货运量、货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到16.9%和53.5%，有力服务国家经济社会发展。
来源：新闻联播 最新数据显示，今年1—7月，我国造船业三大指标，造船完工量、新接订单量、手持订单量均位居世界第一，继续全球领跑。同时，中国船东所持有的船队规模达到2.492亿总吨，首次超越希腊成为世界最大船东国。什么是船东国？我国是如何超越希腊，成为世界第一的？
本报记者 施露根据克拉克森数据显示，截至8月12日，我国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨（下称“GT”），市场份额占比为15.9%（中国船东的船队价值约为1800亿美元），略高于希腊船东的2.490亿GT，市场份额占比15.
