本报北京9月18日电 (记者韩鑫)记者从北外滩国际航运论坛新闻发布会上获悉:目前,我国已与100多个国家和地区建立了航线联系,服务网络不断完善,海运连接度全球领先。我国船东拥有的船队规模达到2.492亿总吨,从总吨上成为世界最大船东国。
来源:央视网 央视网消息:在今天(9月12日)的发布会上,相关负责人介绍,我国已经成为世界最大船东国,港口货物、集装箱吞吐量连续多年位居世界第一。目前全国水路货运量、货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到16.9%和53.
今年,中国首次超越希腊,成为全球最大船东国,在中远海运集团,有一位驰骋远洋近40年的老船长张玉田,他经历了中国船队不断开辟新航线,船舶不断进步、货物不断变化,也见证了中国航运由弱到强的过程。现如今,他依旧活跃在码头一线,继续为中国航运业付出努力。
据外媒报道,国家开发银行正在出售其子公司国银金融租赁,交易或将在明年年初完成。消息人士透露,国开行出售国银金租的原因是“由于多年来专注于国有商业企业,国开行的方向发生了转变”,国银金租可能会出售给深圳的一家金融实体或政府开发公司,而国开行将保留国银金租的一小部分股份。
“目前,我国船东拥有船队规模达2.492亿总吨,从总吨上成为世界最大船东国。我国海运服务网络遍及全球,内河航运优势进一步发挥,全国水路货运量、货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到16.9%和53.5%,有力服务国家经济社会发展。
来源:新闻联播 最新数据显示,今年1—7月,我国造船业三大指标,造船完工量、新接订单量、手持订单量均位居世界第一,继续全球领跑。同时,中国船东所持有的船队规模达到2.492亿总吨,首次超越希腊成为世界最大船东国。什么是船东国?我国是如何超越希腊,成为世界第一的?
本报记者 施露根据克拉克森数据显示,截至8月12日,我国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨(下称“GT”),市场份额占比为15.9%(中国船东的船队价值约为1800亿美元),略高于希腊船东的2.490亿GT,市场份额占比15.