第七届进博会11月5日拉开帷幕，在技术装备展区，绿色、低碳、能源是众多展商展现新技术时的关键词。在众多低碳技术中，霍尼韦尔展台带来了别具一格的技术——用“地沟油”制造航空燃料，有关技术也是近年来业界热议的话题。
可持续航空燃料，简称为“SAF”，简单来说，是一种以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。在11月17日结束的第十五届中国航展上，记者发现，国内相关行业近年来发展迅猛，曾经被人们“抛弃”的地沟油，现如今则变身成为驱动飞机飞行的燃料。
把令人皱眉的“地沟油”转化为航空燃料，全周期可较传统化石燃料减少60%至80%的温室气体排放——第二届中国国际供应链促进博览会上展示的一项低碳解决方案，吸引了众人的目光。“地沟油”，常见于餐馆、食堂等场所的废弃油脂，一直是城市环境治理的难题。
在绿色转型中实现更高效发展（评论员观察）令人望而却步的餐厨废油，竟能转化为可持续航空燃料？日前，江苏连云港的一个大型可持续航空燃料生产基地投料生产。1吨餐厨废油及藻油、废弃动植物油脂，可以通过技术创新生产0.8吨航空燃料，而该燃料国际市场价格每吨约3000美元。
新华社北京11月30日电（记者胡若愚刘学）让人皱眉的“地沟油”，转化为可持续航空燃料，全生命周期可较传统化石燃料减少60%至80%的温室气体排放。这是全球高技术企业霍尼韦尔在第二届中国国际供应链促进博览会（简称链博会）上展示的一项供应链低碳解决方案。
地沟油经过一系列精细加工可变成航油加到飞机上，这相比传统石油基航空燃料，减碳近80%。在第十五届中国国际航空航天博览会上，SAF（可持续航空燃料）龙头企业天舟新能绿色航空总部项目签约落户成都双流。“我们在中试实验中，能达到70%的转化率。
地沟油经过一系列精细加工，能变成航油加入到飞机上，相比传统石油基航空燃料，减碳近80%……在第十五届中国国际航空航天博览会（中国航展）上，天舟新能绿色航空总部项目签约落户双流。“我们在中试实验中，能达到70%的转化率。
近年来，随着可持续发展理念的广泛传播以及技术的不断进步，“地沟油”这种人们曾避而远之的废弃物开始成为了一种重要的可再生资源，并应用于交通运输业。目前应用的范围怎样？应用的前景如何？上游新闻就此进行了了解。
本报讯（记者王斌）地沟油变烃基生物柴油，在海淀区试点应用推广。昨天，首批烃基生物柴油被注入试点车辆里，标志着烃基生物柴油国内试点推广在北京市海淀区率先落地，实现了餐厨废弃油脂从收集到运输、预处理、生产、回用的全产业链闭环应用。
在第二届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）绿色农业链展区和先进制造链展区，记者发现了一个有趣的“链接点”——农业展区的餐饮企业加强绿色环保投入，餐厨废油也即俗称的地沟油，逐渐实现100%科学回收。
2024年6月，国产大飞机C919与我国自主研发的ARJ21飞机，在加注了生物航煤后，成功完成了试飞任务。这不仅充分验证了国产生物航煤与国产商用飞机之间的卓越兼容性和无可挑剔的安全性，更为日后国产生物航煤的大规模商业化应用奠定了基础。
“地沟油”，常见于餐馆、食堂等场所的废弃油脂，一直是城市环境治理的难题。近年来，随着可持续发展理念的广泛传播以及技术的不断进步，“地沟油”这种人们曾避而远之的废弃物开始成为了一种重要的可再生资源，并应用于交通运输业。“地沟油”生物燃料的应用是科技力量的彰显。
地沟油，怎么成了香饽饽？半月谈记者 熊嘉艺 马晓澄我国废弃食用油（俗称地沟油）数量巨大。对我国而言，地沟油果真无用吗？各国争抢，地沟油成了“香饽饽”从2023年开始，中国就已经成为全球废弃食用油最大的出口国。
近日，一架A350飞机被国航接收，这架飞机首飞使用了5％的可持续燃料，其原料正是地沟油，采用具有独立自主知识产权技术生产。技术人员表示，如果装置满负荷运行的话，一年基本能够消耗掉千万人口城市产生的地沟油。变废为宝！
