【光明时评】作者：陈城当地时间2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果，通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后，该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。
据中国汽车流通协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%。4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。2020年，我国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，现已提前完成。
“从长期角度来看，随着新产品的发布和已有产品的更新，蔚来品牌在中国的月销量能够达到3万~4万辆，并实现毛利率25%的经营目标。”9月5日晚间的财报电话会上，蔚来董事长、CEO李斌说道。在连续4个月摆脱“蔚一万”称号后，2023年第二季度蔚来的财务数据出现一定回暖。
这几年在国家政策的扶持和引导下，我们的新能源纯电动汽车得到了井喷式的发展。诸如比亚迪广汽埃安都取得了成倍的增长。一时间国内还有一些更激进的人，天天喊着禁售燃油车，燃油车彻底换成纯电动汽车。国内一片欣欣向荣，但是纯电动汽车似乎除了中国，在国外似乎反响都很一般。
