而现有的后视镜在车辆行 驶过程中都是固定的，其视角都是沿着主车两侧，一但车辆转向，主车与挂车不在一条直线上时，后视镜就会在挂车的后部出现视角盲区，驾驶员通过后镜只能看到主车的后轮，看不到挂车的后轮，而且，挂车的里外两侧都看不到，通常情况下驾驶员都是凭感觉转弯或倒车，或者由跟车人员来指挥。
仙人指路明镜5677A是沃可视公司推出的首款安卓智能后视镜，区别于道镜系列的Wince系统，5677A是沃可视首次采用深度定制的安卓系统的智能后视镜，那么，作为沃可视打响安卓系列智能后视镜第一枪的明镜5677A究竟是一款什么样的产品？
车主朋友们在这个汽车科技时代怎么也不能让自己的爱车受委屈不是，有时候车停在路边，但是外视镜经常会受到剐蹭之类的，很多车主为此烦恼，而且收起来也不方便。后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜，在需要调节视角时驾驶员可以不必下车，而在车内通过电动按钮就可以调节。
潮新闻客户端 记者 范国飞“你车的后视镜这么小，能看清楚吗？”近日，小赵买了一辆阿维塔12，花1.2万元选装了电子后视镜。提车后，这辆车新奇的外观被很多人围观，造型奇特的电子后视镜成为了大家议论的焦点。电子后视镜好用吗？有没有安全隐患？
[汽车之家新鲜技术解读] 汽车后视镜是一个用于观察车辆后方交通状况的装置，应用于汽车之上已经有百年的历史了。随着时代的变迁，后视镜由一块普通的平面镜，逐渐进化成视野更广的凸面镜，并添加了各种实用功能，如：加热除雾功能、防炫目功能等。
不过，传统的后视镜仍有诸多弊端，譬如盲区无法完全消除、在恶劣的外部环境下镜片模糊，驾驶员难以看清。近日，全国标准信息公共服务平台官网显示，国家标准《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》已经发布，将于2023年7月1日正式实施，允许使用电子后视镜取代传统光学视镜。
来源：【中国汽车报】北京车展余温仍在。车展期间，北汽、比亚迪、本田、日产、路特斯等车企，纷纷展示了搭载电子后视镜的概念车或量产车型，经纬恒润等供应商也携智能感知后视镜方案亮相。但是，电子后视镜“上岗”一年来，渗透率没有想象的多。这次北京车展搭载电子后视镜的展车也不多。
昨天，在朋友圈刮起了一阵《速度与激情7》风潮，中国影迷们的热情推动速7创造了电影史上新的历史，助力它打破7项影史纪录。值得一提的是，《速度与激情7》打破的7项纪录，均是由《变形金刚4》这部汽车人为主角的电影创造的。
【太平洋汽车网 用品频道】近几年，多功能后视镜得到了越来越多车主的肯定。不过，对于市面上品牌繁多、且功能各异的后视镜产品，车主们究竟该如何选购？这期，我们将请行家出马，让他们来教消费者选购一款靠谱的后视镜产品。除此之外，行家还会用专业的角度分析后视镜产品的常见问题。
善领科技2015最新款智能后视镜谍镜X320于三月二十五日正式上市，依托善领科技强大的研发制造能力，善领谍镜X320智能后视镜成功的应用了车载设备最新的电子技术，在同类智能后视镜产品中功能更为完善，细节方面也更加出色。
将汽车用品与户外相结合算是太平洋汽车网又一创新之作，我们不仅抛弃了传统“老八股”的套路，更大意义是能在几天的长途测试中将产品性能真正展示出来。而本期的真人实测，我们将通过3天2000公里白天黑夜的真实场景，来体验一款智能后视镜(科视A900系列)。
