案由:近年来，新能源汽车产业快速发展，有效推动了绿色低碳发展并在一定程度上缓解了能源短缺。然而，新能源汽车的动力电池有使用期限，电池退役后，如果处置不当、随意丢弃，容易引发安全事故，也会造成钴、镍等资源浪费。
“中国南方某个偏僻的半岛——硅屿成为了‘恶魔的馈赠’之地。在那里，足以引发灾难性生态危机的有毒垃圾成了一门生意，电子产品的‘尸体’正在制造一场新的风暴。人们为了微小的利润出卖着一切——劳动、资源、环境、家族、生命以及尊严。”这是科幻小说《荒潮》呈现的图景。
来源：人民网－河北频道3月2日，蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司与河北中化锂电科技有限公司、中化环境科技工程有限公司在石家庄签署新能源汽车废旧动力电池回收利用战略合作协议。根据协议，三方将充分发挥各自在市场、技术、生产等方面优势协同发展，实现融合互补、合作共赢。
近日，碳酸锂最高报价已超50万元/吨，特斯拉部分车型价格也上涨了1万元/辆。中汽协数据显示，2021年，国内新能源汽车产销双双超过350万辆，分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比均增长近1.6倍，新能源汽车累计保有量超过784万辆，配套装机量超428GWh，连续7年位居全球第一。
■本报记者 杨梓工信部最新数据显示，预计2024年退役动力电池综合利用量将突破30万吨，同比增长33%。同时，工信部近日明确表示，将聚焦废旧动力电池、废旧光伏组件等新兴固体废物，加快健全法规政策，完善回收和综合利用体系，促进安全高效循环利用。
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同经过十余年快速发展，中国已经成为全球最大的新能源汽车产销国。去年全年的产销量均接近千万辆，市场占有率超过三成。新能源汽车产销高增长的背后，也意味着随着时间的推移，每年退出流通的废旧电池将持续增多。
