图片说明：曝F1恢复赛中加油已被否决1月23日，据权威媒体《Autosport》报道，F1在2017赛季恢复赛中加油的方案已经被否决。下周F1战略组在日内瓦举行的两天会议期间，赛中加油的规则将不会列入讨论议程。赛中加油被否决的主要原因还是出于节约成本考虑。
F1将在2017赛季重启赛中加油？FIA主席让-托德表示这项提议将在下周的会议中被讨论。 F1策略小组在去年5月提出一系列提升比赛精彩度的改革方案，其中包括在比赛中补充燃油。赛中加油虽然得到车手们的支持，但却被车队否定。托德在接受采访时确认赛中加油是下周的日内瓦会议议题之一。
国际汽联主席让-托德近日在接受采访时指出，F1有可能会在2017赛季恢复赛中加油。这一提议已经遭到了威廉姆斯车队的强烈反对。让-托德曾表示，如果赛中加油能够带来观感的提升，那么车队应当考虑为这一举措支付额外的成本。
锐世体育讯 在本周于日内瓦召开的会议中，进站加油重回F1的议案再次遭到了否决。FIA主席让-托德上周称进站加油有可能会回归到F1中，但是经过F1策略小组的讨论，进站加油回归的议案再度被否决，原因是为了控制成本。
说起F1赛事，对汽车感兴趣的朋友都知道这是汽车机械工业的顶级赛事，能够参赛的车企都纷纷亮出自己的黑科技，争取在F1赛场上夺得名次，虽然参赛等于烧钱，一旦获得名次的车企，直接证明出自己的工业水平和技术实力。
伯尼2月24日讯 如今的F1无疑已经陷入到了一种泥沼之中，悬念的缺失使得其在全球范围内的收视率都呈现大幅下滑的趋势。作为F1掌门人的伯尼今日也对于这样的现状给予了批评，他认为一家独大的局面甚至让博彩公司都失去了对这项运动的兴趣。
这一切均是对马克斯·维斯塔潘的指责：虽然有很大的压力，但他仍是一名杰出的新秀，他在17岁时开始F1职业生涯，看起来非常轻易地获得了F1车手席位。没有错，这样年轻的车手能否在最高水平的赛车运动中挥洒自如呢？
[XCAR 赛事 原创]2015年F1大奖赛已经结束了前四站争夺，梅赛德斯车队延续了上赛季强势的表现，特别是当家车手汉密尔顿已在车手积分榜上建立起了不小的积分优势，而转投法拉利的维特尔也找到了争冠节奏，并在马来西亚站夺得了加盟法拉利后的首个分站冠军。
