来源:海外网印度尼西亚首都雅加达，一对母女在哈利姆高铁站的列车前合影。（图片来源：东方IC）2023年10月17日，由中国和印尼共同修建的雅万高铁正式通车。一年来，据中印尼高铁合资公司的数据，截至2024年9月底，雅万高铁累计发送旅客超过540万人次，日均发送旅客约1.6万人次。
来源：环球时报【环球时报综合报道】编者的话：10月17日，雅万高铁开通运营一周年，哈利姆站内洋溢着欢乐的气氛。巨大的屏幕上循环播放着雅万高铁一年来的运营成就与精彩瞬间，生动展现了这条高铁如何改变了无数印尼民众的生活。
由中国投资建设、印尼运营的雅万高铁自建成后，西方媒体的酸味就没少过。这不，在雅万高铁投入运营的第一天，西方媒体又酸起来了。据环球网报道，2日印尼总统佐科宣布雅万高铁正式投入运营，今后从雅加达到万隆的旅行时间将由3个小时缩短至40分钟。
记者 严 冰 贾平凡 《 人民日报海外版 》( 2024年10月29日 第 10 版) 图为在印度尼西亚雅加达哈利姆站站台，乘客和一列雅万高铁高速动车组合影。 新华社记者 徐 钦摄 “我梦中有一条红色的飘带，在千岛之国穿行。
来源：经济日报10月17日，一列雅万高铁高速动车组驶入印度尼西亚帕达拉朗站。 新华社记者 徐 钦摄“我梦中有一条红色的飘带，在千岛之国穿行。一刹那就带我来到群山之间，体会流动的魅力和全新改变……”一首中印尼双语歌曲《雅万的红飘带》在印尼传唱开来。
这次，越南高层过来，希望中国企业参照雅万高铁PPP模式，投资越南高铁项目。像雅万高铁，是由中国企业联合体与印尼企业联合体共同组建的中国-印尼高铁公司，与印尼政府通过谈判，签订了BOOT协议，获得雅万高铁项目的特许经营权，并获得综合开发权。
