刘武君（左）和同事在研究规划图纸。 受访者供图人物小传刘武君，1963年生，湖北公安人，工学博士。曾参加上海浦东国际机场一、二、三期工程，上海虹桥国际机场扩建，虹桥综合交通枢纽和上海磁浮列车重大工程的科研、设计、建设工作。曾获国家科技进步奖二等奖、留学回国人员成就奖等。
中新社长沙7月22日电 (向一鹏)目前全球最长的中低速磁浮商业运营线长沙磁浮快线，已安全运营3000天。湖南磁浮交通发展股份有限公司22日发布数据称，2016年5月6日至2024年7月21日，长沙磁浮快线已累计开行449406列次，运营总里程830.
广州超前谋划高速磁悬浮通道布局及实验线建设的消息，使得时速600公里高速磁悬浮再次成为讨论的热点话题。早在2021年7月，由中国中车牵头研发的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线，意味着中国自主创新的高速磁浮系统已形成了产业化能力。
科技日报北京11月11日电 （记者孙瑜）记者从中铁第四勘察设计院获悉，11月11日，由该院总体总包设计的世界最快中低速磁浮快线——长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段（以下简称“长浏快线”）正式开工建设。
鹰潭市广播电视台天天鹰潭 4月28日凌晨0点8分，由中车株洲电力机车有限公司与该中心联合研制的中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出了160.7km/h的速度，较磁浮1.0版列车最高运行速度提升了60%，成功完成磁浮2.0版列车的最高设计速度验证，标志着世界首个速度160
原创 中国铁道建筑报 中国铁建11月11日，由铁四院总体总包设计的世界最快中低速磁浮快线——长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段（简称长浏快线）正式开工建设。线路示意图线路起于长沙黄花机场T3航站楼，串联浏阳金阳新城，终点抵达浏阳主城区，全长48.73公里，共设站12座。
【来源：科技日报】科技日报记者 孙瑜记者从中铁第四勘察设计院获悉，11月11日，由该院总体总包设计的世界最快中低速磁浮快线——长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段（以下简称“长浏快线”）正式开工建设。
深圳市人民政府办公厅近日印发《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》（下称“方案”），其中，超前谋划时速600至1000公里级高速磁悬浮网络，2035年国际客货运航线数量力争达到120条以上，加快低空经济中心建设等提法引起外界广泛关注。
开栏的话“你是山东人，那你会不会开挖掘机？”“挖掘机梗”虽然无意间将山东深厚工业底蕴简单化，但也体现出对山东工业的认可。作为中国唯一一个拥有全部41个工业大类的省份，山东是名副其实的工业大省和制造业大省。
新华社成都5月14日电（记者李倩薇 张超群）一列三编组内嵌式中低速磁浮列车飞驰而过，跑出181公里的“贴地飞行”时速，同时也刷新了自身时速169公里的最高纪录——这是记者日前在成都市新津区磁浮示范线上见证的一幕。
广州市综合立体交通网主骨架 来源： 广州市交通运输局本报记者 路炳阳 北京报道广州要构建多向链接的世界级铁路枢纽，超前谋划广州与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设。近日发布的《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》（以下简称“《规划》”）透露了上述内容。
梁潇 摄中新网长沙4月28日电 4月28日凌晨0点8分，由中车株洲电力机车有限公司与湖南省磁浮技术研究中心联合研制的中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出每小时160.7公里的速度，标志着世界首个速度每小时160公里的中速磁浮交通系统技术攻关获得成功。
从人类起源至今，人类出行的交通方式一直在更替变换，从步行到人力车和人力船，到牛车和马车等畜力车，到帆船和滑翔机等依靠自然外力工作的交通工具，到蒸汽火车和内燃汽车等利用化石能源工作的交通工具，再到电力机车和电动汽车等利用电力驱动的交通工具。
