除此之外，发动机动力也进行了大幅度提升，其配备是和陆巡L300同款的3.3L V6双涡轮增压柴油发动机，最大马力可以达到306匹，峰值扭矩达到700牛米，将会让其超越Ranger猛禽成为市场中马力最强的中型柴油皮卡。
近日，了解到一组关于丰田海拉克斯的消息，该款车型即将上新，推出新款车型，丰田的海拉克斯车型在中东地区非常受欢迎，主要的原因是它的皮实耐用，确实丰田在皮实耐用上做的非常不错，但随着时代的变化，皮实耐用已经不能满足与市场，外观、配置等方面都要跟上时代，这次丰田带着满满的诚意推出新款海拉克斯。
导读：丰田“皮卡王”来了，实拍GR海拉克斯，2.4T+四驱，对标日产纳瓦拉对于丰田汽车来说，目前已经推出了最新款式的丰田坦途，以及丰田红杉和丰田陆巡车型，而今天要与大家分享的是台运动版本的丰田海拉克斯车型，同样给人留下了深刻的印象。
近日，了解到一组关于丰田海拉克斯的消息，说起这款车型相信大家还是比较陌生的，这款车型的主要销售地在海外，并且中东地区非常喜欢的一款车型，因为这款车型拥有超低的故障率与超高的耐用性，是不少车主的首选车型，比如丰田皮卡架机枪，说的就是这款车型，也俗称“不死鸟”。
2004年，哈弗曾推出过一台名为长城赛弗的越野车，这台车体态轻盈，但难掩其越野气息。1990 年至 2002 年间的海拉克斯Surf属于该车系的第三代车型，由 Masaaki Ishiko 领导开发，项目代码为 185T，由于前两代Surf取得了较好的成绩，第三代车型开始大胆的往高端发展，以中型SUV的身份开始进军高端SUV市场。
近期，天津港平行进口车市场一大重磅消息砸过来了，欧版2022款丰田海拉克斯的2.8T柴油版皮卡首次莅临中国，填补了平行进口车市场小型柴油皮卡的空白，这几年丰田海拉克斯皮卡进口到国内的一直都是2.7L和4.0L汽油排量版本，而在国外一直都有2.4L和2.8L柴油版本，其实这次海拉克斯也算借了丰田霸道2800的光了，由于欧版2022款丰田霸道2.8T柴油SUV的国六环保已经通过，所以引进过来一台2022款丰田海拉克斯2800柴油版直接做国六环保实验，预计在六月份就能通过国六环保，距离我们开上这台柴油版皮卡的日子越来越近了，今天我们就来深度解析一下这款首次进入中国的柴油皮卡的性能参数和配置情况。
