N海都全媒体记者 梁展豪 实习生 朱鸿雨 文/图近两年，福州的电动自行车数量不断增长，据交警部门统计，截至今年7月，福州黄牌电动自行车保有量已近130万辆。因车辆质量安全而引发的自燃、交通事故等问题也呈上升趋势，由此针对电动自行车的保险产品应运而生。
你知道电动自行车也可以买保险吗？记者近日获悉，回应市人大代表郑书鸿提出的《关于电动自行车参加第三者责任险的建议》，市里多个相关部门将做好推广配合工作，持续推动在榕保险机构提升电动车三者险覆盖面，鼓励非机动车所有人投保电动车三者险，为保障民生多筑一道防线。
电动车在近些年的规范化进程是有目共睹的，之前的电动车，上路缺乏约束，没有门槛要求，而现在的电动车想要上路，必须要上牌照、戴头盔，而且，属于机动车的电动车，还需要持有驾照，并且要遵守交通规则，否则会面临罚款，甚至扣车的处罚。
2021年，我购买了自己的首发四驱长续航版的特斯拉Model Y，当时的指导价是33.99万元，换了个颜色，加了8000，裸车合计34.8万，2021年3月初提车，如今马上满3年整，已经续了2024年的车辆保险，本篇来谈谈四年间这台车的车险选择与保费变化情况，再分享下我个人对购买车险如何少花钱的理解。
每4辆新车，即有1辆为新能源车。2月28日，国家统计局发布的《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》显示，2022年新能源汽车产量700.3万辆，比上年增长90.5%。 俗话说开车上路三分险。新能源汽车快速增长，其专属保险上线以来，却一直有保费高、投保难的争议。
不过，随着新能源汽车保有量的提升，新能源汽车定价更加精准，保险成本、出险率正在持续下降。特斯拉的保险补贴活动则断断续续至今年6月:官方信息显示，在6 月 16 日-6月30 日购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付，可享8000元保险补贴。
来源：中国证券报 “公里数一年没超3万，没注册过顺风车，去年提车时在4S店买的保险花了4200元，以为一年没出险今年能便宜一点。结果问了一圈，要么不给电车投保，要么续保原保险公司，保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。
