泰和路高架大修近日，由上海市道运中心建设，隧道股份上海路桥负责施工的S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程开始大修施工。S20外环泰和路高架位于上海外环高速北外环路段，西接蕴川立交，东接外环隧道，长期承担北外环主要货运车辆过境功能。
近日，上海宝冶工程物资设备公司参建的S20外环泰和路高架桥修复工程南幅施工有序开启。S20外环泰和路高架桥是上海市S20外环高速北段重要组成部分，于2001年竣工通车，其向西顺接蕰川立交，向东顺接外环隧道，路段内有同济路立交，可与同济路高架、逸仙路高架转换。
2024年6月13日，S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程实施交通半幅封闭大修施工，目前进入上部主体结构施工阶段。该工程由市道运中心建设，隧道股份上海路桥负责施工，现场正在拆除旧梁。上面施工，下面正常通行。
S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程自5月18日0时实施交通半幅封闭大修施工，目前，封闭近一月的S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程已全面进入上部主体结构大修施工阶段。该工程由市道运中心建设，上海建工市政总院设计，隧道股份上海路桥负责施工。
记者今天上午从市道运中心获悉，由市道运中心建设、上海建工市政总院设计、隧道股份上海路桥负责施工的S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程，在5月18日0时启动后，已全面进入上部主体结构大修施工阶段，施工中正探索更多可复制可推广的经验，如“梁上拆梁、梁上运梁、梁上架梁”等。
2025年2月3日大年初六，由市道运中心负责建设、隧道股份上海路桥承建的S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程，抢抓长假施工黄金窗口期，确保今天上午5时恢复2根车道的通行，为春节假期返程车流提供保障。2025年2月3日大年初六，工程车辆在现场施工。
经过近一个月的前期准备，上海S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程全面进入上部主体结构大修施工阶段。6月14日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市道运中心获悉，项目外圈施工预计今年10月完成，2025年3月完成内圈施工。工人正在对高架桥面进行施工。
文汇报 图5月18日0时起，上海外环高速泰和路高架桥进行为期近5个月的修复养护施工。由于外环隧道目前处于全封闭大修阶段，为减少因此次施工对周边居民出行造成影响，上海市公安局宝山分局提前谋划，精心部署，充分借鉴外环隧道封闭施工后的有效管理举措，全力确保施工期间道路交通的安全、有序。
春节期间，趁着S20外环隧道封闭大修，泰和路高架道路交通总体流量下降、重车减少的窗口期，S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程加速推进。今天，记者在项目现场看到，切割老梁、吊装新梁、模板安装、灌入混凝土……施工一环紧扣一环，紧张而有序。
2025年1月27日，上海路桥建设者在吊卸外环线高架老梁。春节期间，S20泰和路高架桥大修项目不放假。截至目前，该工程已完成35000㎡桥面系施工，完成总工程量的90%，节后将进行剩余部分桥面系施工，将于今年3月完工。上海路桥建设者在吊卸外环线高架老梁。
2025年3月17日，随着S20外环高速泰和路高架桥内圈同济路下匝道最后一处主线中央隔离墩安装完成，标志着由上海市道运中心负责建设，隧道股份上海路桥承建的S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程（江杨北路~外环隧道口）高架桥主体结构大修施工全面完成，至此，长达4公里的泰和路高架桥主
【来源：上海市人民政府_今日上海_上海要闻】昨天，S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程（江杨北路—外环隧道口）高架桥主体结构大修施工全面完成。至此，4公里长的泰和路高架桥主线焕然一新。待外环隧道大修完工后，S20外环高速将恢复双向8车道通行。
S20外环泰和路高架（江杨北路-外环隧道）二阶段内圈施工将于10月12日启动S20外环泰和路高架（江杨北路-外环隧道）外圈已完成全面改造，2024年10月12日起至2025年3月将对S20外环泰和路高架（江杨北路-外环隧道）内圈进行全封闭改造施工。
上海城市重载交通基础设施更新又有新进展。记者从市道运中心获悉，S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程自5月18日零时起，实施交通半幅封闭大修施工，封闭近一个月后，如今已全面进入上部主体结构大修施工阶段。外圈施工预计2024年10月完成，内圈施工预计2025年3月完成。
据市交通委交通指挥中心消息，自7月4日出梅后，本市进入连续高温天气，暑运也同步开启。整体路网流量较上月基本持平，其中高速公路、普通国道流量环比分别上升0.1%、0.9%，省界、普通省道流量环比分别下降0.3%、6.8%。注：当月环比上一个月流量数据。注：快速路为浦西的快速路。
受春运影响，本月快速路、公路网流量环比下降明显。快速路工作日拥堵状况较上月明显缓解，但高速公路拥堵略有增加。注：当月环比上一个月流量数据。快速路工作日拥堵区段个数由上月32个下降至17个，拥堵排名前十区段的累计拥堵时长环比下降9小时。注：快速路为浦西快速路。
上海浦东，刘天留在市域机场线13标工地上值守。他是本地人，平时回家机会多，就把过年休假的机会让给了家在外地的同事。几十米深的地下，土体冷冻机持续轰鸣运转，这正处于隧道区间联络通道建设的重要时期。上海宝山，吕岗忙着在工地上安装模板，这是他第一次没回徐州和家人团聚过春节。
人勤春来早，上海正在以干字当头、奋力一跳的精气神，全力跑出加速度。2月4日大年初七，模速空间入驻企业酷爱科技的创始人、CEO张佳维已远赴阿联酋，参加在当地举行的“AI Everything Global 2025”人工智能峰会。
