国补有可能提前到2013年吗

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• “国补”范围扩大！会“先涨价后打折”吗？一文详解→

  1月8日，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会，多部门介绍加力扩围实施“两新”政策有关情况。（此前报道：定了！手机购新补贴方案来了！）财政部表示，中央财政已预下达2025年消费品以旧换新资金810亿元。

  北青网

• 新能源汽车“国补”年底终止 车企与消费者同发力“抓紧上车”

  根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》财建〔2021〕466 号，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

  北青网

  
  

• 国补避坑指南 | 国补资格千万不要乱领，附国补超值机盘点

  最近，有不少小伙伴在后台私信我，询问关于国补的一些问题，那么本文也就好好的给大家带来一期详细的汇总点评，告诉大家关于国补都有哪些坑，以及如何规避和选择心仪的产品。

  小伊评科技

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• 再不换车，20,000元的报废补贴可能拿不到了！明年还有新政策？

  报废补贴相信大家多少都有一些了解，从原来最高1万元的补贴力度，上升到最高2万元，截止日期到今年的12月31日。但有些消费者在11月份买车，同时也满足了所有的置换条件，却拿不到补贴，这是怎么回事呢？

  车圈小隆哥

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• “国补”年底终止，新能源车受多大影响？

  之前因为种种原因，一直没有买车，但这段时间油价一直在涨，新能源汽车相对来说划算很多。眼看着国补就要终止，如果我再不下手的话，可能会多花很多冤枉钱。

  环球网

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• “国补”即将退场：有的降价，有的保价，有的提价……

  12月是车企冲刺销量的关键时期，加之“国补”即将完全退出，车企更想抓住这一窗口期，或限时保价，或锁单，或花式促销，姿态各不同。

  南方+客户端

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• 国补3000亿：一场地方、平台与品牌的追逐博弈赛

  」且国补应该是个长期策略，天猫的技术、库存、服务、消费者保障会陆续跟进，加大投入，以「一站式解决各省份消费者的国补消费体验」。

  钛媒体APP

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• “国补”退出，新政接力，新能源汽车产销能否维持高增长

  工信部、交通运输部等八部门日前在全国范围内启动了公共领域车辆全面电动化试点。工信部表示，这将进一步带动和扩大我国新能源汽车消费，促进汽车产业节能减排和绿色发展。

  第一财经

  
  

• 2023年起，新能源汽车购置补贴政策终止——补贴退场，新能源汽车如何“续航”？

  2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴（以下简称“国补”）政策终止。补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展？众多车企有哪些应对措施？新的消费支持政策怎样做好衔接？近日，本报记者对此作了采访。

  光明网

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